Яндекс колл центр отзывы сотрудников: Работа в компании Yandex: Отзывы сотрудников

13. 04.2020, Пн, 09:09, Мск , Текст: Игорь Королев

Анализ российского рынка заказа такси

Учебно-методический центр Федеральной антимонопольной службы (ФАС) представил отчет по рынку заказа такси за 2017-2019 гг. Исследование было проведено по заказу Общественного совета по развитию такси. Оно может открыть «зеленый свет» на слияние двух крупных участников рынка – «Яндекс.Такси» и группы компаний (ГК) «Везет».

Согласно исследованию, рынок заказа такси в России в 2019 г. в штучном выражении составил 3,1 млрд поездок. Лидером на рынке является «Яндекс.Такси»: по итогам 2018 г. доля компании составила 35,8%.

На втором месте идет сервис Gett с долей в 6,8%, на третьем – ГК «Везет» с долей в 5,4%. У такси «Максим» доля составляет 4,3%, у «Ситимобил» (входит в совместное предприятие Mail.ru Group и Сбербанка) – 1,4%.

Возможное слияние «Яндекс.Такси» и ГК «Везет»

«Яндекс.Такси» — совместное предприятие Yandex (владелец российского «Яндекса») и Uber. В ней «Яндексу» принадлежит 59,3% акций, Uber – 36,6%.

Группа компаний «Везет» была образована в 2017 г. путем слияния двух агрегаторов по заказу такси: Rutaxi (использовал бренды «Везет» и «Лидер») и Fasten (работал под брендами «Такси Сатурн» и Redtaxi). Акционерами объединенной компании стали гендиректор Fasten Евгений Львов и фонд UFG Private Equity, ранее инвестировавший в Fasten $100 млн.

По новым подсчетам ФАС, совокупная доля «Яндекс.Такси» и «Везет» составляет 40%. Это открывает дорогу для сделки, против которой выступала ФАС

Летом 2019 г. была заключена сделка по покупке «Яндекс. Такси» активов ГК «Везет». Предполагалось, что продавцы получат за свои активы до $71,5 млн наличными и до 3,6% акций «Яндекс.Такси» в зависимости от достижения проданными компаниями ключевых целей по операционным и иным показателям.

Но когда «Яндекс.Такси» летом 2019 г. подала ходатайство в ФАС на одобрение этой сделки, против выступил конкурент сервиса – Gett. Эта компания попросила ФАС не разрешать сделку, так как она будет «строго негативной для рынка, создаст непреодолимые барьеры для новых инвестиций в отрасль со стороны новых участников и сильное осложнение развития существующих».

Глава ФАС Игорь Артемьев выразил беспокойство относительно возможного ограничения конкуренции и предположил, что, в зависимости от региона, ведомство может обязать владельцев ГК «Везет» продать свои активы конкурентам «Яндекс.Такси».

В итоге «Яндекс.Такси» три раза подавала и отзывала свое ходатайство из ФАС. В ходатайстве, поданном компанией в начале 2020 г., была предложена новая методика оценки рынка агрегаторов такси.

По методике, которую использовала ФАС, у «Яндекс.Такси» была «зашкаливающая» доля в некоторых регионах. Артемьев говорил, что ведомство не готово было принять методику оценки рынка от «Яндекс.Такси», хотя и пообещал продолжить консультации с компанией.

В начале апреля «Яндекс.Такси» вновь отозвала свое ходатайство из ФАС, заявив при этом, что компания сохраняет интерес к покупке активов ГК «Везет». Неофициально сообщалось, что в условиях кризиса компания решила направить свои усилия на поддержку своих текущих партнеров: водителей и таксопарков.

Источник CNews, знакомый с ходом сделки, говорит, что выход нового исследования по рынку такси может изменить позицию регулятора: выясняется, что совокупная доля «Яндекс.Такси» и ГК «Везет» составляет 41%, то есть менее 50%. «Если ФАС будет последовательна, то служба может выдать одобрение на данную сделку», — полагает собеседник издания.

Как ГК «Везет» должна была разделиться для сделки с «Яндекс.

Недавно компания Yandex (владелец российского «Яндекса») раскрыла договор о приобретении своей «дочкой» «Яндекс.Такси» активов группы компаний «Везет». Документ опубликован на сайте Американской комиссии по ценным бумагам (SEC).

Головной структурой «Яндекс.Такси» является голландский оффшор MLU. Головной структурой группы «Везет» выступает кипрский оффшор Fasten. Он владел своими активами через другой оффшор из этой юрисдикции – Deanfirm.

Согласно договору между MLU и Fasten, продавцу перед сделкой следовало реструктуризировать свои активы. Deanfirn должен был разделиться путем выделения из своего состава другой оффшора – Axelcroft. Данный шаг должен был быть одобрен кипрским судом.

Объектом продажи должен был стать Axelcroft вместе с переданными ему активами. Во владении же продавца должен был остаться оффшор Deanfirn вместе с остававшимися у него активами. Какие именно активы остались бы у продавца, а какие были бы переданы «Яндекс.Такси», в опубликованной верссии договора не раскрывается.

Однако, согласно данным из базы «Контур-Фокус», Axelcroft владеет сейчас следующими компаниями в России: «Кронос», «Зеленая линия Волгоград», «Телеон», «Колли-Сибирь», «Клевер Тольятти», «Эксперт», «Лидер-В» и «Движение». Со своей стороны, Deanfirn владеет следующими компаниями: «Северная столица ДС» , «Столица ДС», «Фастен Рус», «Фастен Сервис» и «Редтакси Нижний Новгород».

Продажа прав на ПО и call-центр ГК «Везет»

В числе прочего, сделка предусматривает приобретение «Яндекс.Такси» прав на ИТ-платформу для управления заказами такси RuTaxi. В то же время, по условиям сделки, продавец должен купить у приобретаемых компаний лицензии на использование двух ИТ-систем (их название не приводится в опубликованной версии документа).

Также «Яндекс.Такси» должны был приобрести права на call-центр группы компаний «Везет». Как пояснил CNews источник, знакомый с содержанием сделки, «Яндекс.Такси» хочет ориентироваться не только на хипстеров со смартфонами, но и на более широкую аудиторию».

Владельцы ГК «Везет» обещают больше не работать в сфере такси

Акции «Яндекс.Такси», которые получат продавцы, будут подлежать ограничениям на продажу в течении трех определенных периодов времени (не раскрыты в опубликованной части документа). Часть средств, которые продавец должен будет выплатить покупателю, будет осуществлена в рамках отложенного платежа после завершения сделки. Причем это касается как наличных средств, так и передаваемых акций «Яндекс.Такси».

В период между заключением сделки и ее завершением группа компаний «Везет» обязуется не совершать без согласия покупателя каких-либо значимых сделок, а также информировать покупателя о своих взаимоотношениях с налоговыми органами.

Применение ИИ в финансовой сфере экономит миллионы

На время интеграционного периода, последующего за завершением сделки (его продолжительность не раскрыта в опубликованной версии документа), «Яндекс.Такси» обязуется не увольнять ключевых топ-менеджеров группы «Везет», не сокращать свою долю в соответствующих компаниях и не совершать действия, направленных на разрушение данного бизнеса, включая объявление о банкротстве.

В течение определенного периода после сделки завершения сделки (не раскрыт в опубликованной версии документа) продавец обязан будет не заниматься бизнесом, конкурирующим с бизнесом группы «Везет», не заниматься консалтингом в соответствующей сфере и не переманивать сотрудников проданных компаний. Также продавцу нельзя будет представлять ассоциированным лицом проданных компаний.

Кроме того, продавцу ни в какой момент времени нельзя будет использовать торговые марки проданных компаний (ни в кириллическом, ни в латинском написании): «Везет», Rutaxi, «Такси Сатурн», «Везем», Fasten, «Лидер», Mini, Red Taxi и «Грандкортех».

В то же время продавцу разрешалось продолжать использовать торговые марки «Везет Добро» (и «Везем Добро») для одноименной службы грузоперевозок и для службы доставки продуктов из магазинов GoLama. Но впоследствии «Яндекс.Такси» изъявил желание приобрести также и «Везет Добро», а проект GoLama закрылся.

Возражения со стороны Mail.ru Group

В числе условий завершения сделки значатся получение одобрение от ФАС, завершение реструктуризации группы компаний «Везет», отсутствие каких-либо обязательств продаваемых компаний перед оффшором Deanfirm (он останется у продавца) и отсутствие претензий на акции продаваемых компаний со стороны третьих лиц.

Между тем, в 2019 г. Mail.ru Group заявила о своих правах на акции группы «Везет». В 2018 г. Mail.ru Group предоставила данной группе конвертируемый заем на неназванную сумму, который можно конвертировать в акции компании. При этом у Mai.ru Group появилось право вето на отчуждение акции группы.

В Mail.ru Group заявляли, что не предоставляли согласие на продажу акций в пользу «Яндекс.Такси», и называли преждевременным объявление о данной сделку. Текущий статус по данному вопросу в Mail.ru Group не комментируют. Источник CNews, близкий к участникам сделки, говорит, что этот вопрос касался взаимоотношений Mail.ru Group и фонда UFG, и он уже урегулирован.

При каких условиях владельцы ГК «Везет» должны будут вернуть назад часть полученных от «Яндекс.Такси» денег

Окончательная сумма сделки будет зависеть от выполнения активами Axelcroft определенных показателей. Для финализации расчетов «Яндекс.Такси» должен определить команду специалистов, не связанную с бизнесом в сфере такси. Продавец до завершения до сделки, даст этой команд доступ к операционным показателям продаваемых компаний, включая бухгалтерские книги, помещения и ИТ-системы. Команда проведет собственный расчет еженедельных метрик продаваемых активов, вследствие чего сумма сделки может быть сокращена.

В течение определенного периода после завершения сделки (не раскрыт в опубликованной части документа) «Яндекс.Такси» проведет подсчет дебиторской задолженности, имеющейся у приобретенных компанией активов. В случае отличия данной суммы от заранее установленной, «Яндекс. Такси» может потребовать от продавца компенсировать соответствующую разницу. Если продавец не будет согласен с такими расчетами, стороны обратятся за помощью к одному из международно признанных аудиторов.

Если продавец окажется должен выплатить компенсацию покупателю, при этом на соответствующий момент «Яндекс.Такси» еще не переведет продавцу отложенный платеж, то покупатель будет вправе произвести взаимозачет. Если же денежной составляющей отложенного платежа будет недостаточно, чтобы покрыть за ее счет сумму необходимый компенсации от продавца, «Яндекс.Такси» сможет вычесть оставшуюся часть из размера собственных акций, которые компания должна будет передать продавцу в рамках отложенного платежа.

«Яндекс.Такси» также сможет сократить сумму отложенного платежа в случае появления у компании каких-либо претензий к продавцу или в случае появления претензий к участникам сделки от третьей стороны. Если у сторон будут разногласия по размеру отложенного платежа, они вправе обратиться для разрешения ситуации к Королевскому адвокату (особый статус адвокатов в Великобритании) с опытом работы не менее 10 лет и отсутствием работы на какую-либо из сторон сделки в течение минимум трех лет.

Продавец может удовлетворить претензии, полученные от покупателя, за счет переданных ему акций «Яндекс.Такси». Если при этом у сторон возникнут разногласия относительно размера соответствующего пакета акций, то совет директоров «Яндекс.Такси» должен будет нанять для этих целей эксперта из компании, относящейся к «большой четверке» аудиторов.

Какие гарантии владельцы ГК «Везет» дают «Яндекс.Такси»

После завершения сделки бывшие владельцы группы компании «Везет» обязуются не предъявлять каких-либо претензий к топ-менеджерам проданных компаний. В то же время продавец берет на себя ответственность за возможные претензии к покупателю от партнеров основателя группы Евгения Львова по бизнесу, связанному с такси.

Также продавец берет на себя ответственность за возможные претензии, связанные со следующими объектами: правами на акции проданных компании и процедуру их реструктуризации; правами на интеллектуальной собственность группы компаний «Везет»; лицензиями на используемое проданными компаниями ПО; использованием персональных данных до момента завершения сделки.

Продавец также берет на себя обязательства по возмещению ущерба, связанные с проверкой компетентными государственными органами соблюдения трудового законодательства проданными компаниями. Соответствующие гарантии относятся к аудиту, которые чиновники могут начать в течение двух лет с момента завершения сделки, при условии, что выявленные нарушения были совершены до завершения сделки.

При этом если аудит начался в течение года с момента завершения сделки, то продавец берет на себя обязательства погасить все возможные штрафные санкции за соответствующие нарушения. Если же к моменту начала аудита прошло более года, продавец обязуется компенсировать только расходы, связанные с необходимым восстановлением нарушенных прав сотрудников проданных компаний.

Как уже отмечалось, в рамках сделки «Яндекс.Такси» должен будет получить контроль над компанией «Телеон», отвечающей за функционирование call-центра «Везет». В то же время права использования определенного пула телефонных номеров, включая коротких номеров, закрепленных за данной компанией, будут у компаний, оставшихся у продавца. Продавец берет на себя обязательства на случай возможных претензий из-за взаимоотношений «Телеон», соответствующего телекоммуникационного провайдера и компаний продавцов, связанных с использованием данных номеров.

Если покупатель или продавец из-за данной сделки предъявит претензии о взыскании убытков с какой-либо третьей стороне, это не лишит его права предъявить из-за этого претензии о взыскании убытков с продавца или покупателя соответственно. Но если в роли данной третьей стороны выступает страховая компания, то продавец или покупатель, инициирующий разбирательства, должен принять меры для взыскания всей суммы убытков только с этой компании.

В случае возникновения споров между «Яндекс.Такси» и продавцами активов группы компаний «Яндекс.Такси», они будут рассматриваться Лондонским международным арбитражем.

ГБУЗ «Новопокровская ЦРБ» МЗ КК

Должность	ФИО	телефон/факс/email
Горячая линия	Мед-регистратор	8-918-054-71-74
Кол-центр	Мед-регистратор	8(861)-991 06 62
Главный врач	Ивлева Татьяна Викторовна	8(861-49)-7-13-86 crbsek@yandex. ru
Зам.главного врача по медицинской части	Захарова Наталья Сергеевна	8(861-49)-7-13-67
Зам.главного врача по КЭР	Лисун Татьяна Петровна	8(861-49)-7-15-74
Зам.главного врача по амбулаторно-поликлинической работы	Махонина Марина Васильевна	8(861-49)-7-15-72
Начальник по МР и ГО	Маломужев Олег Владимирович	8-928-410-40-78
Начальник хозяйственной части	Удовиков Юрий Георгиевич	8(861-49)-7-22-49
Зав. детским отделением поликлиники	Новикова Светлана Михайловна	8(861-49)-7-19-79
Главная медицинская сестра ЦРБ	Папикян Ольга Александровна	8(861-49)-7-36-50
Приемная главного врача Секретарь	Мамонтова Елена Васильевна	8(861-49)-7-15-85 [email protected]
Регистратура районной поликлиники Кол-центр		8(861-49)-7-11-81 8(861)-991 06 62
Регистратура детского отделения поликлиники Кол-центр		8(861-49)-7-12-95   8(861)-991 06 62
Приемное отделение стационара		8(861-49)-7-17-67
Старший фельдшер ОСМП	Елисеева Ирина Евгеньева	8(861-49)-7-13-95
Начальник отдела кадров	Зуенкова Надежда Александровна	8(861-49)-7-11-47
Начальник отдела АСУ	Гаврилов Виталий Юрьевич	8-918-342-89-35 [email protected]
Заместитель главного врача по экономическим вопросам	Куралесина Наталья Михайловна	8(861-49)-7-19-95
Специалист охраны труда	Телеш Дмитрий Владимирович	8(861-49)-7-22-49
Главный бухгалтер	Уварова Наталья Владимировна	8(861-49)-7-10-79
Юрисконсульт	Дуруева Наталья Алексеевна	8(861-49)-7-14-82
И. О. зав. педиатрическим отделением	Стрельникова Наталья Николаевна	8(861-49)-7-12-46
И.о. зав. приемным отделением	Череп Юлия Владимировна	8(861-49)-7-17-67
Зав. терапевтическим отделением	Шапошникова Людмила Владимировна	8(861-49)-7-10-56
Зав. стоматологическим отделением	Вознесенская Галина Владимировна	8(861-49)-7-35-17
Зав. инфекционным отделением	Адакин Сергей Сергеевич	8(861-49)-7-16-96
Зав. наркологическим отделением	Махонин Николай Васильевич	8(861-49)-7-29-41
Зав. хирургическим отделением	Греков Иван Иванович	8(861-49)-7-19-57
Зав. отделением клинико-лабораторной диагностики	Мещерякова Елена Сергеевна	8(861-49)-7-18-04
Зав. отделением переливания крови	Харченко  Наталья Михайловна	8(861-49)-7-18-04
Зав. физиотерапевтическим кабинетом	Кукарека Татьяна Васильевна	8(861-49)-7-13-93
Зав. акушеро-гинекологическим отделением	Постовалова Галина Владимировна	8(861-49)-7-36-24
Зав. аптека ЦРБ	Байдашкина Татьяна Анатольевна	8(861-49)-7-18-31
Зав. отделением ОРИТ	Бурдуков Олег Николаевич	8(861-49)-7-29-04
Зав. пищеблоком	Кухтинова Галина Ивановна	8(861-49)-7-22-49
Начальник автогаража	Беседин Александр Александрович	8(861-49)-7-19-86
Амбулатория ст. Новоивановской	Боровик Владимир Георгиевич	8(861-49)-38-1-54 8(861-49)-38-1-89
Амбулатория ст. Ильинской	Хахелев Николай Леонидович	8(861-49)-32-0-03
Амбулатория Б пос. Незамаевский	Желябовская Наталья Александровна	8(861-49)-39-7-43
УБ с. Горькая Балка	Качан Евгений Дмитриевич	8(861-49)-35-3-06
Амбулатория пос. Кубанский	Бирюков Максим Анатольевич	8(861-49)-36-2-60
ВОП пос. Новопокровский	Хахелев Николай Леонидович	8(861-49)-37-1-37
ФАП ст. Плоская	Авдеев Александр Сергеевич	8-952-835-22-81
ФАП пос. Южный	Зюзюкин Александр Александрович	8(861-49)-36-2-31
ФАП х. Хлебороб	Резанович Галина Андреевна	8(861-49)-35-7-46  89883851997
ФАП пос. Заря	Махонин Алексей Николаевич	89182658601
ФАП пос. Восход	Жальская Светлана Александровна	8(861-49)-31-3-84  89284425894
ФАП пос. Первомайский	Самко Людмила Александровна	8-953-072-27-51
ФАП пос. Заречный	Лопушенко Людмила Александровна	89184306230

Запись к врачу

Термины и определения

Портал — портал emias.mos.ru.

Пользователь — физическое лицо, использующее информационно-телекоммуникационную сеть «Интернет» посредством любых устройств.

ЕМИАС — Единая медицинская информационно-аналитическая система города Москвы.

ДИТ — Департамент информационных технологий города Москвы.

Сервис ЕМИАС — веб-сервис «Записи на прием к врачу» ЕМИАС, который предоставляется ДИТ, с целью предоставления услуг в электронной форме по осуществлению записи на прием к врачам в медицинские организации государственной системы здравоохранения города Москвы, в которых внедрена ЕМИАС.

Сервис записи — программное приложение, размещенное на Портале, реализующее функции доступа Пользователей к Сервису ЕМИАС. Располагается на отдельном узле Портала по адресу http://emias.mos.ru/appointment/.

Соглашение — настоящее пользовательское соглашение между Пользователем и Порталом в части использования Сервиса записи.

Данные пользователей — номер полиса ОМС, дата рождения.

Настоящее соглашение

Настоящее Соглашение отпределяет порядок и условия использования Пользователем Сервиса записи.

Соглашение вступает в силу с момента выражения Пользователем согласия с его условиями.

Используя Сервис записи/его отдельные функции Пользователь считается принявшим условия Соглашения в полном объеме, без всяких оговорок и исключений.

В случае несогласия Пользователя с какими-либо из положений Соглашения,Пользователь не вправе использовать Сервис записи.

Использование Сервиса записи

Руководствуясь Постановлением Правительства Москвы от 20.01.2015 № 16-ПП «Об автоматизированной информационной системе города Москвы «Единая медицинская информационно-аналитическая система города Москвы» взаимодействие Портала и ДИТ осуществляется на безвозмездной основе на основании Соглашения об информационном сотрудничестве в рамках развития Общегородских информационных сервисов ЕМИАС, ориентированных на повышение доступности медицинской помощи населению.

Сервис записи, размещенный на Портале, предоставляет Пользователям возможность бесплатного доступа к Сервису ЕМИАС.

Воспользоваться Сервисом записи может лишь Пользователь, обладающий действующим полисом обязательного медицинского страхования (ОМС), полученным в Москве. Помимо этого, Пользователь должен быть прикрепленным к медицинской организации государственной системы здравоохранения города Москвы, в которых внедрен сервис ЕМИАС.

Сбор и обработка данных

Сервис записи не осуществляет обработку данных Пользователей при предоставлении Пользователям доступа к сервису ЕМИАС.

Сервис записи не осуществляет сбор данных Пользователей (номер полиса ОМС и дата рождения), использующих Сервис Записи, реализующего функции доступа Пользователей к сервису ЕМИАС, с целью их последующей обработки, то есть совершения действий (операций) с данными, включая их сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передачу), обезличивание, блокирование и уничтожение.

Сервис записи не осуществляет сбор данных Пользователей, воспользовавшихся сервисом ЕМИАС.

Сервис записи не использует статистические данные, полученные в ходе работы Сервиса записи в целях создания рейтингов врачей, не передает данные системам контекстной рекламы для размещения рекламы на интернет-страницах Сервиса записи, не передает полученные статистические данные третьим лицам для аналитических исследований.

Ограничение ответственности

Портал не принимает на себя ответственности за несоответствие Сервиса записи целям Пользователя.

Портал не принимает на себя ответственности за неполучение/некачественное получение услуг в электронной форме по осуществлению записи на прием к врачам в медицинские организации государственной системы здравоохранения города Москвы.

Портал не принимает на себя ответственности за любые услуги, полученные/неполученные в медицинских организациях государственной системы здравоохранения города Москвы, в которых внедрен ЕМИАС, а так же за их качество и последствия.

Сервис записи предоставляется «как есть».

Портал не гарантирует, что Сервис записи будет предоставляться непрерывно, быстро, надежно и без ошибок.

Портал не несет ответственности за любые виды убытков, произошедшие вследствие использования Пользователем Сервиса записи.

Условия использования Сервиса записи

Пользователь самостоятельно несет ответственность перед третьими лицами за свои действия, связанные с использованием Сервиса записи, в том числе, если такие действия приведут к нарушению прав и законных интересов третьих лиц, а также за соблюдение законодательства при использовании Сервиса записи.

Используя Сервис записи Пользователь обязуется:

• Не нарушать права третьих лиц, в том числе несовершеннолетних лиц и/или причинять им вред в любой форме;
• Не нарушать нормальную работу Сервиса записи и Портала;
• Не содействовать действиям, направленным на нарушение ограничений и запретов, налагаемых Соглашением;
• Другим образом не нарушать нормы законодательства.

Иные положения

Настоящее Соглашение представляет собой договор между Пользователем и Порталом относительно порядка использования Сервиса записи.

Ввиду безвозмездности услуг, оказываемых в рамках настоящего Соглашения, нормы о защите прав потребителей, предусмотренные законодательством Российской Федерации, не могут быть применимыми к отношениям между Пользователем и Порталом.

Ничто в Соглашении не может пониматься как установление между Пользователем и Порталом агентских отношений, отношений товарищества, отношений по совместной деятельности, отношений личного найма, либо каких-то иных отношений, прямо не предусмотренных Соглашением.

Если по тем или иным причинам одно или несколько положений настоящего Соглашения будут признаны недействительными или не имеющими юридической силы, это не оказывает влияния на действительность или применимость остальных положений Соглашения.

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или от кого-то, кто поделился вашим Интернет-сеть. Пожалуйста, помогите нам обеспечить безопасность Glassdoor, подтвердив, что вы реальный человек. Приносим свои извинения за неудобства. Если вы продолжите видеть это сообщение, пожалуйста, напишите чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau в Интернете.Aidez-nous à preserver la sécurité de Glassdoor en vérifiant que vous êtes une vraie personne. Pardonnez-nous pour l’inconvénient. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un email à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder jemandem, дер в Ихреме Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte helfen Sie uns Glassdoor zu schützen, indem Sie bestätigen, dass Sie ein Mensch und kein Bot sind.Wir Entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten. Венн дизе Мельдунг weiterhin erscheint, senden Sie bitte eine E-Mail an, um uns darüber zu informieren.

Помощь Glassdoor veilig te houden

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Help ons de veiligheid van Glassdoor te verzekeren, door te bevestigen dat u daadwerkelijk een persoon bent. Онзе извиняется за хет онгемак. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Ayúdanos a mantener la seguridad de Glassdoor

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien Compartes tu red de Интернет. Para ayudarnos a mantener la seguridad de Glassdoor, demuéstranos que eres una persona настоящий. Disculpa las molestias. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico параграф informarnos de que tienes problemas.

Ayúdanos a mantener a Glassdoor seguro

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red де Интернет.Ayúdanos a mantener a Glassdoor seguro demostrándonos que eres una persona настоящий. Lamentamos los inconvenientes que esto te pueda causar. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Ajude-nos a manter o Glassdoor seguro

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Por Favor, ajude-nos a manter o Glassdoor seguro confirmando que Você é uma pessoa de verdade. Lamentamos pelo inconveniente. Caso continuerecebendo esta mensagem, envie um email para para nos informar sobre o проблема.

Aiutaci a mantenere sicuro Glassdoor

Abbiamo notato attività sospette da parte tua o di qualcuno che condivide la tua rete Интернет. Aiutaci a mantenere sicuro Glassdoor provando che sei una persona reale. Ci scusiamo per l’inconveniente. Продолжайте визуализацию этого сообщения, по электронной почте all’indirizzo per informarci del проблема.

CF-103 / 6326b1624e8fcb04

Yandex Go — такси и доставка в App Store

Yandex Go — это приложение, которое позволяет заказывать поездки, заказывать еду в ресторанах или отправлять товары по городу. Закажите поездку или доставку одним касанием и отслеживайте своего водителя в режиме реального времени. Никогда больше не тратьте время на другой колл-центр или проблемы с парковкой.

• ДОСТУПНАЯ ЦЕНА
Выберите класс обслуживания на любой случай. Путешествуйте экономично для повседневных дел, побалуйте себя Comfort и Comfort +, чтобы расслабиться в более просторном автомобиле, или выберите Business, когда важна каждая деталь.Воспользуйтесь функцией «Доставка» для отправки товаров любого размера на машине. Тарифы и доступные классы обслуживания различаются в зависимости от местоположения, но мы всегда указываем точную цену (или справедливую оценку), прежде чем вы запросите поездку.

• ОПЛАТИТЬ КАРТОЙ ИЛИ НАЛИЧНЫМИ
Вы можете оплачивать поездки автоматически, если добавляете свою карту в приложение, но водители также принимают наличные. Доступность способа оплаты зависит от местоположения.

• УМНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ, КОТОРЫЕ ЭКОНОМИЯ ВАШЕ ВРЕМЯ
Yandex Go использует интеллектуальные алгоритмы, основанные на данных о трафике в реальном времени, для связи водителей с водителями, которые могут добраться до них быстрее всех.В зависимости от вашего местоположения приложение также предложит альтернативные точки получения, чтобы снизить стоимость проезда.

• ПОЕЗДКИ С НЕСКОЛЬКИМИ ОСТАНОВКАМИ
Запросите поездку с несколькими пунктами назначения, например, если вы отправляете своих детей в школу, забираете друга по дороге или вам нужно выполнить какое-то небольшое дело. Яндекс Гоу отображает все ваши остановки на одном маршруте и рассчитывает стоимость проезда на всю поездку заранее.

• ДЕТСКИЕ БЕЗОПАСНЫЕ СИДЕНЬЯ
Выберите класс обслуживания «Дети», чтобы безопасно кататься с ребенком в безопасном или детском кресле.
В настоящее время доступен в столицах Армении, Грузии, Эстонии и Латвии, а также в 13 городах России.

• ЕДА ИЗ РЕСТОРАНОВ
Заказывайте еду в местных кафе и ресторанах. Просто введите свой адрес, и мы покажем вам все, что есть поблизости. Сузьте область поиска с помощью фильтров и найдите свое избранное или попробуйте что-то новое. В настоящее время доступен в России и Казахстане.

• ДОСТУПНО В 12 СТРАНАХ
Россия, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Латвия, Литва, Эстония, Сербия и Молдова.Посетите https://taxi.yandex.com, чтобы узнать цены и наличие свободных мест в вашем городе.

Если вы хотите поделиться своим мнением о нашем приложении, водителе или компании, которая занималась вашей поездкой, отправьте нам отзыв в приложении.

яндекс доставка еды

Yandex N.V. (YNDX) Стенограмма звонка о доходах за 4 квартал 2019 года

Источник изображения: Пестрый дурак.

Yandex N.V. (NASDAQ: YNDX)
Отчет о прибылях и убытках за 4 квартал 2019 г.
14 февраля 2020 г., 8:00 a.м. ET

Содержание:

• Готовые примечания
• Вопросы и ответы
• Обзвон участников

Подготовлено примечаний:

Оператор

Дамы и господа, благодарим вас за поддержку и добро пожаловать на телеконференцию по финансовым результатам за четвертый квартал и полный 2019 год. [Инструкции оператора]. После презентации состоится сессия вопросов и ответов. [Инструкции оператора]. А сейчас я хотел бы передать конференцию вашему первому спикеру Кате Жуковой.Пожалуйста продолжай.

Катя Жукова — Связи с инвесторами

Привет всем и добро пожаловать на телеконференцию Яндекс за четвертый квартал и полный 2019 год. Сегодня мы распространили наш отчет о прибылях и убытках. Вы можете найти его копию на нашем веб-сайте IR, а также в новостных лентах. Сегодня к нам звонят Тигран Худавердян, наш заместитель генерального директора; и Грег Абовский, наш главный операционный и финансовый директор. Аркадий Волож, наш генеральный директор; Вадим Марчук, наш вице-президент по корпоративному развитию; и Евгений Сендеров, финансовый директор Яндекс.Такси будет доступно в сеансе вопросов и ответов.

Звонок будет записан. Запись будет доступна на сайте IR через несколько часов. Как обычно, мы подготовили несколько дополнительных слайдов, которые сейчас доступны на сайте. Теперь я быстро объясню вам заявление о безопасной гавани. Различные замечания, которые мы делаем во время этой телеконференции о наших будущих ожиданиях, планах и перспективах, представляют собой заявления прогнозного характера.

Наши фактические результаты могут существенно отличаться от тех, которые указаны или предложены в прогнозных заявлениях в результате различных важных факторов, в том числе рассмотренных в разделе «Факторы риска» нашего годового отчета по форме 20-F от 19 апреля 2019 года, который находится в файле SEC и доступен в Интернете.

Кроме того, любые прогнозные заявления отражают наши взгляды только на сегодняшний день и не должны рассматриваться как отражающие наши взгляды на любую последующую дату. Хотя мы можем решить обновить эти прогнозные заявления в какой-то момент в будущем, мы специально отказываемся от каких-либо обязательств делать это, даже если наши взгляды изменятся.

Таким образом, вам не следует полагаться на эти прогнозные заявления как на представление наших взглядов на любую дату после сегодняшнего дня. Во время разговора мы будем иметь в виду некоторые финансовые показатели, не относящиеся к GAAP.Эти финансовые показатели, не относящиеся к GAAP, подготовлены не в соответствии с GAAP США. Сверка финансовых показателей, не относящихся к GAAP, с наиболее сопоставимыми показателями GAAP представлена ​​в опубликованном сегодня отчете о прибылях и убытках.

А сейчас я передаю звонок Тиграну.

Тигран Худавердян — Заместитель генерального директора

Спасибо, Катя, и спасибо, что присоединились к нашей сегодняшней телеконференции. Мы довольны результатами за четвертый квартал и год.Наша годовая выручка выросла на 39% без учета Яндекс.Маркета. 2019 год продемонстрировал, что мы действительно диверсифицированная компания, более сбалансированная, чем когда-либо. Всего пять лет назад на наш основной бизнес, поиск и портал, приходилось 94% общей выручки. Сегодня новые предприятия вносят более одной трети в нашу выручку, и многие из них все еще растут трехзначными темпами.

Для сравнения: на долю Search and Portal приходилось 16 процентных пунктов из нашего роста выручки на 39% в годовом исчислении в 2019 году.Такси внесли еще 14 процентных пунктов, а остальные предприятия вместе обеспечили 10% этого роста, в основном за счет Яндекс.Драйва. В Поиске наша команда продолжает вводить новые функции и достижения на технологическом фронте.

В декабре мы объявили о нашем последнем обновлении поиска, Vega, которое внесло несколько улучшений в качество поиска. Короче говоря, теперь мы используем машинное обучение и нейронные сети, чтобы предвидеть текст запроса и начать отображать результаты в режиме реального времени, чтобы значительно ускорить время загрузки и улучшить взаимодействие с пользователем, особенно на мобильных устройствах.Настройка поискового индекса высвободила вычислительные ресурсы, что позволило нам удвоить размер поискового индекса, не требуя дополнительного оборудования.

Мы считаем, что улучшение качества поиска в сочетании с нашими прочными отношениями с OEM-производителями помогли нам неуклонно увеличивать нашу долю поиска. Прирост доли поисковых запросов на Android в четвертом квартале ускорился по сравнению с предыдущим кварталом. В декабре мы достигли 54,6% на Android, что на 160 базисных пунктов выше, чем в сентябре, и на 520 базисных пунктов выше, чем в декабре 2018 года.Наша общая доля мобильного поиска в декабре составила 51,9%, увеличившись на 460 базисных пунктов по сравнению с прошлым годом.

Как мы уже говорили во время предыдущих звонков, мы по-прежнему ожидаем, что наша доля поиска на мобильных устройствах будет расти, хотя и умеренными темпами. Мы ожидаем, что новые правила обязательной установки российского программного обеспечения на мобильные устройства окажут положительное влияние на отечественные интернет-компании. В четвертом квартале наш мобильный поисковый трафик достиг 57,5% от общего поискового трафика. Доходы от мобильного поиска составили 49,3% от наших доходов от поиска, а в декабре доход от мобильного поиска превысил доход от настольных компьютеров.

Мы также очень рады перспективам Zen, нашей платформы персонализированной подачи контента. Он продолжает демонстрировать уверенный рост. В декабре годовая выручка Zen достигла 8,8 млрд рублей, увеличившись на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ежедневная аудитория Zen достигла 13,4 миллиона пользователей в декабре, также увеличившись на 49% по сравнению с прошлым годом.

Вовлеченность пользователей, если судить по затраченному времени, выросла на 89% по сравнению с прошлым годом. Сейчас люди проводят в дзен примерно 10 миллионов часов в день. Примерно 10% пользовательского времени тратится на социальные функции, которые мы добавили год назад.Контент платформы Zen теперь генерирует 66% всех кликов в Zen. В 2020 году мы продолжим уделять внимание развитию Zen, и мы ожидаем, что доходы Zen продолжат расти такими же темпами.

Я также хочу отметить невероятную производительность геосервисов, которые в четвертом квартале увеличили выручку в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года девятый квартал подряд. Рост был в значительной степени обусловлен доходами от местной рекламы. В медиа-сервисах Яндекс.Музыка продолжила укреплять свои позиции на рынке музыкального стриминга не только в России, но также в Казахстане и Беларуси, где мы наблюдали пятикратный и трехкратный рост количества подписчиков соответственно.Это помогло нам достичь еще одного важного рубежа в 3,1 миллиона подписчиков.

Что касается видео, мы продолжили инвестировать в контент, чтобы расширить каталог стриминга КиноПоиск. В четвертом квартале мы объявили о новой эксклюзивной сделке с BBC. КиноПоиск HD становится все более привлекательным сервисом для зрителей. Совсем недавно количество подписчиков ежемесячного просмотра на платформе достигло 1 миллиона. В четвертом квартале доходы от услуг мультимедиа по подписке выросли на 175% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Теперь перейдем к такси.В четвертом квартале выручка сегмента такси выросла на 72% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года благодаря устойчивому росту в сфере услуг такси и FoodTech. Общее количество поездок на такси выросло на 49%. Напомним, что в рост нашего аттракциона не входит доставка еды курьером. В декабре общее количество поездок в месяц во всех регионах нашей страны достигло 150 миллионов. Годовой доход GMV в декабре составил 6,2 миллиарда долларов. Наши доходы от корпоративного такси в 4 квартале выросли более чем вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года благодаря рекордному росту продаж продуктов питания.

В Eats мы увеличили количество ресторанов до 15 000.Не секрет, что логистическая сторона бизнес-модели доставки еды является сложной, а расходы на курьерскую службу являются самой крупной структурной статьей затрат. Введение платы за доставку в 2019 году в сочетании с нашим осмотрительным подходом к стимулированию позволило улучшить экономику подразделения. Сегодня мы продолжаем фокусироваться на технологических решениях для сокращения сроков поставки, что приведет к дальнейшему улучшению юнит-экономики этого бизнеса.

В 2019 году мы запустили Яндекс.Лавку — нашу модель доставки в гиперлокальные магазины.К концу декабря мы уже открыли 50 тёмных магазинов в Москве. Ранее на этой неделе мы запустились в Санкт-Петербурге. Среднее время доставки в Лавке составляет примерно 15 минут, и мы используем тех же курьеров, что и в Eats. Это помогает значительно повысить плотность заказов в нашем бизнесе FoodTech. Мы очень рады бизнесу Lavka, и мы будем активно инвестировать в него [Фонетический] в 2020 году.

Я также хочу выделить наши инвестиции в технологии самоуправления. Как вы заметили в нашем пресс-релизе, мы раскрыли наши инвестиции в SDC, которая в настоящее время находится в сегменте такси.

В 4 квартале данные инвестиции составили 555 млн руб. При скорректированном уровне EBITDA. С момента создания мы потратили около 2,2 млрд рублей на проект, в том числе 1,5 млрд рублей в 2019 году. Мы считаем, что разработали технологии мирового класса, не уступающие мировым лидерам в этой области, но за небольшую часть стоимости. Я надеюсь, что некоторые из вас смогли лично попробовать это в начале января в Лас-Вегасе. В июне мы будем обслуживать роботакси в центре Детройта во время Североамериканского международного автосалона 2020 года в Мичигане.

Просто чтобы быстро подытожить наши последние достижения в области SDC. На сегодняшний день мы проехали более 2 миллионов миль в автономном режиме, большую часть из которых мы проехали в 2019 году и по дорогам общего пользования. Наш автопарк превысил 110 беспилотных автомобилей. Мы продолжаем совершенствовать наши технологии как на программном, так и на аппаратном уровне. Недавно мы начали тестировать собственный лидар. Это критически важный компонент для полностью автономной платформы и на сегодняшний день самый дорогой элемент в наших беспилотных автомобилях.Наличие собственного LIDAR не только позволит нам снизить наши текущие затраты на LIDAR, но также позволит лучше контролировать работу этих наиболее важных датчиков, чтобы обеспечить еще лучший анализ внешней среды.

Последний комментарий от меня про Драйв. Яндекс.Драйв утроил выручку в 4 квартале, несмотря на снижение средней доли из-за конкуренции. Рынок каршеринга в Москве был нерациональным с точки зрения ценообразования в 4 квартале, и мы считаем, что рационализация цен на нем неизбежна.

С этим я передаю микрофон Грегу.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Спасибо, Тигран, и спасибо всем за то, что присоединились к нашему сегодняшнему объявлению о прибылях и убытках за четвертый квартал. Это был хороший квартал. Наша консолидированная выручка в четвертом квартале выросла на 33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Выручка без учета TAC выросла на 38% по сравнению с 4 кварталом 2018 года. Общие доходы от интернет-рекламы увеличились на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Без учета TAC доходы от онлайн-рекламы выросли на 19% по сравнению с прошлым годом.Выручка от собственности Яндекса в 4 квартале выросла на 23%. Доходы партнерской сети снизились на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Общая сумма ОДУ выросла на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 12,8% от общей выручки, что на 310 базисных пунктов ниже четвертого квартала 2018 г. Затраты на привлечение трафика, связанные с нашей партнерской рекламной сетью, увеличились на 1% в годовом исчислении на фоне скромного роста партнерской рекламной сети. Затраты на привлечение трафика, связанные с партнерами-дистрибьюторами, выросли на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что примерно соответствует росту доходов Яндекс.

В четвертом квартале TAC от дистрибуции в среднем составлял 8% от доходов Яндекса, что на 30 базисных пунктов выше по сравнению с третьим кварталом. В итоге мы ожидаем положительного попутного ветра от распределения TAC по ряду различных векторов. Переходя к структуре затрат. В 4 квартале общие операционные расходы без учета ОДУ, D&A и обесценения гудвила выросли на 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Без учета стоимости акций операционные расходы увеличились на 61%. Это увеличение в основном было вызвано более высокими административными и административными расходами, на рост которых в годовом исчислении в значительной степени повлияли единовременные расходы в размере 882 млн руб., Связанные с нашей реструктуризацией, а также более высокая стоимость продаж, в основном связанных с Drive и нашей службой корпоративного такси.Без учета разовых операций реструктуризации наши операционные затраты выросли бы на 56% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По состоянию на 31 декабря у нас было 10 092 сотрудника, что на 5% больше, чем на 30 сентября, в основном за счет новых сотрудников в службах поиска и портала, такси и геоданных. В годовом исчислении наша численность персонала выросла на 15%. В четвертом квартале наши расходы на персонал составили 18% от общей выручки. Расходы на общие и административные расходы в 4 квартале увеличились на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост в основном отражает наши инвестиции в сервисное обслуживание и оборудование для центров обработки данных, расширение нашего парка каршеринга, а также расходы, связанные с покупкой офисного оборудования.

Наша консолидированная скорректированная EBITDA выросла на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В этом квартале влияние курсовой разницы выразилось в убытке в размере 999 млн руб., Связанном с обесцениванием российского рубля в четвертом квартале с 64,4 руб. За доллар до 61,90 руб. За доллар. Скорректированная чистая прибыль в 4 квартале снизилась на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а скорректированная маржа чистой прибыли составила 10%. Снижение скорректированной чистой прибыли в основном было вызвано увеличением убытков от инвестиций по методу долевого участия в Яндекс.Маркете, нашем совместном предприятии со Сбербанком, в связи со значительным ростом нашей торговой площадки Beru в годовом исчислении.Скорректированная чистая прибыль без учета Яндекс.Маркета в 4 квартале 2019 года снизилась на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Наши капитальные затраты в 4 квартале составили 11% от общей выручки за 4 квартал, в то время как за весь 2019 год наши капвложения составили 12% от выручки. В 2020 году мы ожидаем, что наши капвложения без учета расходов на новую штаб-квартиру будут на низком уровне в процентах от общей выручки. Теперь позвольте мне перейти к работе наших бизнес-единиц. Search and Portal показал хорошие результаты, несмотря на жесткие требования, и выручка выросла на 16,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Выручка от поиска и портала без учета TAC выросла на 18.6% г / г. Мы ожидаем, что выручка Search and Portal в рублях без TAC вырастет в диапазоне от 14% до 17% за полный 2020 год по сравнению с 2019 годом.

Скорректированная EBITDA в Search and Portal выросла на 13% в годовом исчислении в четвертом квартале. , а его скорректированная маржа EBITDA составила 43,8%, что на 140 базисных пунктов ниже, чем годом ранее. Без учета Интернета вещей скорректированная маржа EBITDA Search and Portal составила 45,9%, что на 60 базисных пунктов ниже, чем в четвертом квартале 2018 года. Снижение маржи произошло в основном из-за более высоких затрат на персонал, поскольку мы продолжаем инвестировать в наши ключевые активы, в наших сотрудников.Кроме того, мы увеличили инвестиции в видеоконтент и увеличили продажи наших устройств.

Переход к такси. В четвертом квартале 2019 года выручка от такси выросла на 72% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, как отметил Тигран, благодаря устойчивому росту в сфере услуг такси и FoodTech. В сфере проката автомобилей GMV выросла на 47% по сравнению с прошлым годом. Скорректированная EBITDA для услуг райдера и FoodTech без учета затрат на беспилотные автомобили составила 826 млн рублей. Это включает в себя инвестиции в «Лавку», которые мы начали наращивать в 4 квартале, а также единовременное налоговое резервирование в размере около 166 млн руб. В нашем бизнесе по найму пассажиров.

Переходя к объявлениям. Выручка нашего бизнеса «Объявления» в четвертом квартале выросла на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост в основном обусловлен доходами от листинговых сборов и дополнительных услуг, которые увеличились на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Скорректированная EBITDA Доска объявлений была положительной — 330 млн руб. Переходим к службам мультимедиа. В четвертом квартале выручка от услуг мультимедиа выросла на 96% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в основном за счет роста наших услуг по подписке и видеорекламы за счет КиноПоиска. Убыток по скорректированной EBITDA Media Services составил 688 млн руб., В основном в результате наших постоянных инвестиций в контент, увеличения расходов на рекламу и маркетинг и новых сотрудников на фоне роста бизнеса.

Переходя к другим ставкам и экспериментам. В четвертом квартале выручка от компаний «Другие ставки и эксперименты», представленных Яндекс.Драйвом, Яндекс.Дзеном, геосервисами, облачными технологиями и образованием, составила 5,1 млрд рублей и выросла на 128% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года за счет Яндекс.Драйв, гео и Дзен. Убыток по скорректированному показателю EBITDA по другим ставкам и экспериментам составил 1,8 млрд руб., В основном в результате наших инвестиций в Drive и Cloud. По итогам года скорректированный убыток по EBITDA по статье «Прочие ставки и эксперименты» составил 5,2 млрд руб. Мы ожидаем, что скорректированный убыток по EBITDA в разделе «Прочие ставки и эксперименты» в 2020 году будет примерно одинаковым по сравнению с 2019 годом в абсолютном выражении, в то время как скорректированная маржа EBITDA в этом сегменте должна улучшиться.

А теперь вернемся к корпоративным вопросам. Мы закончили квартал с примерно 88,3 млрд рублей денежных средств и их эквивалентов, что составляет примерно 1,4 млрд долларов США по обменному курсу на 31 декабря. Сюда входят денежные средства Яндекс.Такси, которые на 31 декабря составили 24,4 млрд рублей или примерно 400 млн долларов.

В четвертом квартале 2019 года мы выкупили 460 000 акций класса А в рамках нашей программы обратного выкупа акций, объявленной в ноябре. С момента начала последней программы обратного выкупа мы выкупили около 600 000 акций класса А.Обращаясь к руководству. Мы ожидаем, что наша рублевая выручка составит от 214 млн до 221 млрд рублей или вырастет в диапазоне от 22% до 26% за полный 2020 год по сравнению с 2019 годом. Мы ожидаем, что наша консолидированная скорректированная EBITDA вырастет в ближайшем подростковом году. по сравнению с 2020 годом.

Мы ожидаем, что наша скорректированная рентабельность EBITDA для поиска и портала в 2020 финансовом году будет примерно неизменной по сравнению с 2019 годом, в то время как все другие предприятия вместе взятые, за исключением беспилотных автомобилей, должны улучшить скорректированную EBITDA в 2020 году.Мы ожидаем, что скорректированная EBITDA будет расти медленнее, чем консолидированная выручка, из-за эффекта структуры сегментов, поскольку на наши быстрорастущие предприятия, в которые мы продолжаем инвестировать и расти, будет приходиться более высокая доля в общей выручке.

С этим я поворачиваю микрофон к оператору для сеанса вопросов и ответов.

Вопросы и ответы:

Оператор

Большое спасибо. [Инструкции оператора]. Первый вопрос, который мы задаем сегодня, исходит от линии Сезара Тирона из Bank of America.Пожалуйста продолжай.

Cesar Tiron — Bank of America Merrill Lynch — аналитик

Да. Привет, спасибо всем за звонок и возможность задать вопросы. Так что только один вопрос. Не могли бы вы более подробно объяснить ключевые факторы замедления роста доходов рекламных партнеров и ожидаете ли вы аналогичных тенденций в 2020 году?

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Спасибо. Привет, Сезар, это Грег.Позвольте мне ответить на ваш вопрос о рекламной сети и о том, что в ней происходит. Так что это что-то соответствует тому, о чем мы говорили в прошлом, когда мы наблюдаем своего рода сдвиг в отношении наших партнеров, и мы также наблюдаем уменьшение объема трафика, который партнер по рекламному партнеру — — в партнерской рекламной сети получают. В результате абсолютные доходы, которые мы можем получить от рекламной сети, снижаются. В то же время мы действительно пытаемся сделать акцент на росте наших собственных и управляемых объектов, таких как Яндекс.Дзен и многие другие.

И я думаю, вы должны ожидать, что эти тенденции сохранятся. Так что я бы сказал, что это продолжение тенденций, которые вы видели раньше. Очевидно, что, как вы можете видеть из подготовленных замечаний, мы сосредоточены на стимулировании роста выручки вне TAC и оптимизации суммы выручки, которая падает до чистой прибыли, что включает оптимизацию наших отношений с различными партнерами по сбыту, а также отношений с различными партнеры рекламной сети.

Cesar Tiron — Bank of America Merrill Lynch — аналитик

Большое спасибо.И очень быстро, просто по распределению ОДУ в процентах от выручки, не могли бы вы объяснить — было ли что-то исключительное в этом квартале?

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Итак, в этом квартале были некоторые исключительные вещи. Некоторые из них были связаны с партнерами по сбыту. Я бы сказал, что в целом, помимо общей суммы расходов на реструктуризацию, которую мы исключили из скорректированных показателей EBITDA, в сегменте поиска и портала было около 800 миллионов рублей расходов, которые были включены в скорректированные показатели EBITDA и которые отрицательно повлияли на скорректированные показатели EBITDA.

И есть несколько разных. Один из них — это своего рода признание вклада членов нашей команды в усилия по корпоративной реструктуризации. Другой — это некие единовременные выплаты партнерам по сбыту. Мы также вложили средства в улучшение наших образовательных продуктов, таких как Яндекс.Учебник. И есть некоторые другие вещи меньшего значения. Таким образом, если вы исключите эти разовые статьи, скорректированная EBITDA за весь год для Search and Portal увеличилась бы на 50 базисных пунктов.

Таким образом, без учета устройств наша скорректированная EBITDA в 2019 году увеличилась бы на 50 базисных пунктов. В четвертом квартале наша — опять же без учета устройств — наша скорректированная маржа EBITDA увеличилась бы на 180 базисных пунктов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Так что я думаю, что это важная вещь, о которой нужно помнить. И инвестиции, которые мы сделали в четвертом квартале на стороне дистрибуции, и некоторые изменения в наших договоренностях с некоторыми другими партнерами по сбыту должны иметь положительную пользу для распределения TAC в будущем.

Это ясно?

Cesar Tiron — Bank of America Merrill Lynch — аналитик

Большое спасибо.Да. Очень ясно, большое вам спасибо. Грег. Спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Спасибо.

Оператор

Спасибо большое. И следующий вопрос сегодня поступает с линии Ульяны Ленвальской из UBS. Пожалуйста продолжай.

Ульяна Ленвальская — УБС — Аналитик

Всем привет. Мой первый вопрос будет касаться нового законодательства о предварительной установке российского программного обеспечения.Не могли бы вы рассказать немного о механике этого? Любые — также я был бы признателен за любые комментарии по поводу потенциального увеличения доли рынка, но я понимаю, что это немного рано. А также, не могли бы вы немного рассказать о потенциальном влиянии этого закона на ОДУ?

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Привет, Ульяна. Все это отличные вопросы, и, к сожалению, у меня нет ответов на все, так как еще слишком рано, а некоторые детали не проработаны.Тем не менее, я думаю, что важно отметить, что мы действительно ожидаем положительного влияния этого закона на предварительную установку. И мы считаем, что это может повлиять на множество разных — это может повлиять на нас положительно по разным причинам.

Это может привести к увеличению доли рынка. Это может привести к снижению TAC распределения и так далее. Но очевидно, что пока рано говорить. Я думаю, что это закон, который должен принести пользу внутренним игрокам в целом, и мы, очевидно, очень рады узнать, что все это будет означать в течение следующих нескольких месяцев.

Ульяна Ленвальская — УБС — Аналитик

Спасибо, Грег. И второй мой вопрос будет о такси. Видите ли вы усиление конкуренции в четвертом квартале или сейчас, в начале 2020 года?

Евгений Сендеров — Финансовый директор Яндекс.Такси

Спасибо, Ульяна. Это Евгений. Что ж, и вы знаете, конкуренция естественна и неизбежна, и мы всегда были в конкуренции с момента основания этой компании.Итак, конкуренция существует и продолжает существовать. Но если вы посмотрите на уже упомянутые цифры, верно, мы 54% в 2019 году, 49% в четвертом квартале. Если вы посмотрите на нашу маржу рентабельности без SDC, равную 7% — маржу рентабельности EBITDA, равную 7%, вы увидите, что такого рода наши результаты за 4 квартал доказали, что мы можем продолжать эффективно развивать бизнес в довольно агрессивной конкурентной среде. Мы, основываясь на нашей внутренней аналитике, считаем, что, безусловно, сохраняем долю рынка во всех географических регионах, где мы можем вести активную конкуренцию.Мы думаем, что в будущем, сосредоточив внимание на качестве продукции или технологий, мы продолжим удерживать лидирующую долю на рынке.

Ульяна Ленвальская — УБС — Аналитик

Хорошо. Спасибо.

Оператор

Спасибо большое. [Инструкции оператора]. Следующий вопрос сегодня исходит от линии Славы Дегтярева из Goldman Sachs. Пожалуйста продолжай.

Слава Дегтярев — Goldman Sachs — Аналитик

Да, спасибо за звонок.У меня вопрос о рекламе. Можете ли вы прокомментировать какую-либо конкретную рыночную или отраслевую тенденцию в начале 2020 года? И наблюдаете ли вы более высокую или более низкую активность в какой-либо конкретной рекламной категории по сравнению с уровнями 2019 года? Спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Привет, Слава. Поэтому я бы сказал, что в четвертом квартале мы наблюдаем продолжение слабости в сегменте одежды. И есть также некоторая слабость, и под слабостью я подразумеваю более медленный, чем средний рост, в финансовом и страховом секторе.Другой сектор, который находится под небольшим давлением, — это недвижимость. Я бы сказал — и с начала года до настоящего момента мы, как правило, наблюдаем те же тенденции, начиная с четвертого квартала, и я думаю, что это происходит по всем направлениям, как со стороны рекламной сети, так и со стороны собственности и эксплуатации. и так далее.

Слава Дегтярев — Goldman Sachs — Аналитик

Хорошо, спасибо.

Оператор

Спасибо большое. Следующий вопрос сегодня исходит от линии Ллойда Уолмсли из Deutsche Bank.Пожалуйста продолжай.

Крис — Deutsche Bank — Аналитик

Привет, спасибо. Это Крис вместо Ллойда. Может быть, только сначала по делу о такси. Вы отметили, что поездки на такси для корпоративных клиентов бронируются на валовой основе. Но можете ли вы напомнить нам, почему, опять же, это так? И я думаю, вы, ребята, назвали, что они удвоились за четверть. Вы можете просто рассказать об их вкладе в рост выручки за квартал?

Евгений Сендеров — Финансовый директор Яндекс.Такси

Ну, это просто бухгалтерский учет по GAAP, так что он учитывается на основе GMV. Конечно, как только мы дойдем до числа EBITDA, мы получим чистое число EBITDA. Но конкретную цифру мы не разглашаем. Но я могу вам сказать, что если вы посмотрите на рост нашей выручки по GAAP, примерно 8 процентных пунктов роста приходится на рост в B2B, а остальное — на наш продовольственный бизнес [фонетический].

Крис — Deutsche Bank — Аналитик

Хорошо. А затем, возможно, еще одно продолжение о бизнесе доставки еды, просто быстрое обновление.Я знаю, что вы говорили о динамике конкуренции на основном рынке райдшеринга, но не могли бы вы рассказать больше о бизнесе доставки еды и, возможно, помочь нам подумать о том, где сейчас дела и что вы, ребята, видите в некоторых крупных метро по сравнению с некоторыми небольшими городами и регионами? Спасибо.

Евгений Сендеров — Финансовый директор Яндекс.Такси

Ну, как в прошлом квартале, так и на конец квартала мы доставляем товары из 15 000 ресторанов нашей сети.И, конечно же, как и в бизнесе по найму пассажиров, мы сосредоточены на построении долгосрочного жизнеспособного и прибыльного бизнеса. В течение года мы наблюдали значительные улучшения. Как уже упоминал Тигран, мы наблюдаем значительное улучшение нашей рентабельности. И мы видим абсолютный рост нашего бизнеса, но мы помним о том, что мы ждем роста, но также планируем улучшение экономики единицы.

И в целом, в сфере продуктов питания мы продолжаем экспериментировать с новыми вариантами использования для наших клиентов, и одним из них является Lavka, который все еще находится в стадии раннего эксперимента, но первые признаки очень обнадеживают.

Оператор

Спасибо большое. И следующий вопрос сегодня исходит от Мириам Адиса из Morgan Stanley. Пожалуйста продолжай.

Мириам Адиса — Morgan Stanley — аналитик

Привет. Мой вопрос был бы как раз по Яндекс.Лавке. Просто интересно, могли бы вы поговорить о потенциальном влиянии на капвложения при развертывании темных магазинов, а также о том, можно ли немного поговорить об экономике единицы этого бизнеса и о том, как это соотносится с моделью доставки еды сторонними поставщиками?

Евгений Сендеров — Финансовый директор Яндекс.Такси

Ну, знаете, говоря о юнит-экономике, мы видим постоянное улучшение. Но это очень ранние дни, потому что это очень, очень молодой эксперимент, который, по нашему мнению, вызывает большой интерес со стороны наших клиентов. Но мы продолжаем экспериментировать с этим, и, конечно же, влияние на нашу финансовую отчетность будет как бы пропорционально успеху — успеху оттачивания бизнес-модели в следующие несколько месяцев в течение года.

Мириам Адиса — Morgan Stanley — аналитик

Хорошо.А потом моя реплика будет на Яндекс.Драйве. Вы упомянули об обострении конкуренции. Я предполагаю, сколько времени, по вашему мнению, потребуется рынку, чтобы рационализировать его? И есть ли какая-то область, в которой вы действительно можете выделить свой продукт? Или все дело только в цене?

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Очевидно, есть — Привет, Мириам, это Грег. Очевидно, есть много вещей, которые мы пытаемся сделать на стороне продукта, чтобы улучшить экономику единицы этого бизнеса, включая такие вещи, как фиксированные тарифы и другие алгоритмические вещи, которые мы пытаемся сделать.Безусловно, мы намерены попытаться рационализировать этот рынок и попытаться улучшить перспективы для всех различных игроков. И, если необходимо, мы предпримем шаги для сближения спроса и предложения в сегменте каршеринга, чтобы лучше соответствовать количеству пассажиров и количеству автомобилей.

Но я думаю, что это — очень захватывающий сегмент. Я считаю, что Департамент транспорта Москвы приложил огромные усилия для обеспечения возможности каршеринга в городе, и я думаю, что это очень синергетично, как я уже говорил ранее, с нашим основным бизнесом в сфере каршеринга.Так что это — мы все еще очень рады этой перспективе, но мы также хотим быть осмотрительными и контролировать объем сжигания в этом сегменте.

Мириам Адиса — Morgan Stanley — аналитик

Отлично, спасибо.

Оператор

Спасибо большое. [Инструкции оператора]. Следующий вопрос исходит из линии Владимира Беспалова из ВТБ Капитал. Пожалуйста продолжай.

Владимир Беспалов — ВТБ Капитал — Аналитик

Здравствуйте, спасибо, что ответили на мои вопросы.Мой первый вопрос будет о вашем сотрудничестве со Сбербанком вокруг Яндекс.Маркета. Во-первых, как вы видите развитие этого партнерства в будущем, особенно с учетом того, что мы слышим довольно много неподтвержденных сообщений о том, что Сбербанк все чаще рассматривает OZON как потенциальную альтернативную платформу для развития своей электронной коммерции?

И второй вопрос по Яндекс.Деньгам. Это совместное предприятие по финансовым технологиям было довольно горячей темой, но мы не слышали много интересного об этом совместном предприятии между Яндексом и Сбербанком, если я что-то не упустил.Итак, что вы думаете об этом и в целом о потенциале Яндекса для расширения в сфере финансовых технологий?

Спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Привет, Владимир, большое спасибо за ваш вопрос. Что касается нашего совместного предприятия, Яндекс.Маркет, я бы сказал, что, прежде всего, мы очень довольны результатами работы совместного предприятия. Что касается сравнения цен, он демонстрирует уверенный рост доходов.На недавно созданной торговой площадке Beru мы достигли рекордной годовой нормы GMV в 46 млрд рублей по данным за декабрь 2018 года. И с начала года рынок опережает бюджет, и я думаю, что он работает хорошо.

В то же время мы также заметили некоторые из упомянутых вами слухов, но я просто хочу прояснить, что совместное предприятие, которое мы создали на базе Яндекс.Маркета, является эксклюзивным соглашением как для Сбербанка, так и для Яндекс таким образом, что вся деятельность этих двух компаний, Сбербанка и Яндекс, в области электронной коммерции осуществляется через этот Яндекс.Совместное предприятие на рынке.

И очевидно, что Сбербанк — уважаемый и качественный партнер, и мы ожидаем, что он будет следовать букве, а также духу соглашения о совместном предприятии. Что касается Яндекс.Деньги, мы также заметили, что финтех — чрезвычайно интересный сектор, и мы оцениваем различные варианты, по которым Яндекс может играть более активную роль в этой сфере.

Владимир Беспалов — ВТБ Капитал — Аналитик

Хорошо.Большое спасибо. И, может быть, еще один вопрос. Возможно, вы могли бы немного прокомментировать поля различных сегментов, в частности, сегмента такси. Не могли бы вы дать нам больше цвета, если, например, мы исключим из уравнения компонент FoodTech, какова будет примерно прибыль для бизнеса по найму пассажиров? А также, другие ставки и эксперименты, какая часть этого убытка по EBITDA пришлась на Яндекс.Драйв? Если бы вы могли это прокомментировать.

Спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Конечно.По первому вопросу, как видите, FoodTech-часть бизнеса Яндекс.Такси в первую очередь убыточна; во-вторых, выросли абсолютные расходы в результате развертывания модели доставки в круглосуточном магазине Яндекс.Лавка. Я думаю, что к концу года мы увеличили количество магазинов до 50, и, думаю, с тех пор мы открыли еще дюжину или около того. И поэтому я думаю, что естественно предположить, что базовая маржа сегмента «Такси», в сегменте «Такси» по вызову пассажиров, намного выше, чем в сегменте в целом.И еще одна вещь, о которой следует помнить, — исходя из того, о чем Евгений говорил о сегменте B2B, если вы будете считать B2B на чистой основе, а не на валовой, маржа будет еще выше.

И затем, если я немного углублюсь в сегмент других ставок и экспериментов, прежде всего, я просто хочу повторить то, что я сказал в подготовленных комментариях, а именно, что мы ожидаем в абсолютном выражении суммы инвестиций в Другое. Ставки и эксперименты в 2020 году будут на уровне 2019 года. Самый большой убыток там, честно говоря, Яндекс.Drive, и, как я уже упоминал, мы предпринимаем шаги по его оптимизации.

Еще одна важная область инвестиций для нас — это облака. Мы гораздо более довольны прогрессом облачного бизнес-подразделения, и поэтому мы продолжим инвестировать в облачные предложения. Мы видели множество корпоративных переходов на предложения Яндекс.Облака и считаем, что у этого есть отличный потенциал.

Другие сегменты, которые там есть, включают такие вещи, как карты и навигация, которые, как я сказал, работают довольно хорошо.Очевидно, что это платформенная игра, и в ней есть компонент с фиксированной стоимостью, но мы действительно хорошо поработали, заставив малые и средние предприятия размещать у нас рекламу и действительно впервые в истории вывести их в Интернет.

Владимир Беспалов — ВТБ Капитал — Аналитик

Хорошо. Большое спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Спасибо.

Оператор

Спасибо большое.Следующая сегодня идет с линии Светланы Сухановой из Сбербанка. Пожалуйста продолжай.

Светлана Суханова — Sberbank CIB — Аналитик

Ага. Всем привет. Не могли бы вы помочь мне согласовать ваши планы на следующий год? Вы прогнозируете рост от 22% до 26% за полный год. Я знаю это — что на самом деле ниже консенсуса Bloomberg. Я знаю, что вы традиционно консервативны. Что — вы можете дать нам больше цвета, что — как должны расти разные линии? И один конкретный вопрос по этому поводу будет о Лавке.

Вы указываете такси и Яндекс.Еда по тарифу. Насколько я понимаю, вы должны отчитываться по Lavka на валовой основе, поэтому вся выручка должна идти непосредственно в линию выручки, что каким-то образом повысит или исказит линию выручки. Это как-то учтено в этом руководстве? Так что в этом большом вопросе есть два небольших вопроса — в большом вопросе.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Привет, Светлана, это все отличные вопросы.Что касается руководства, то я думаю, что исторически, если вы посмотрите на эволюцию руководства с годами, Яндекс имеет тенденцию к консервативному руководству. Мы в начале года, и, как обычно, нас ждёт много вариантов. И поэтому, что касается корпоративной политики, мы стараемся начать с довольно консервативного подхода и, надеюсь, оправдать эти ожидания в течение года, что мы исторически и делали.

По теме Лавки, в бухгалтерии вы абсолютно правы.Это будет учитываться на валовой основе, поэтому все доходы, зарегистрированные конечными пользователями, будут поступать в отчет о прибылях и убытках Яндекса, в консолидированную строку доходов. Но дело в том, что мы пока очень консервативно планировали расширение Lavka. И если показатели, которые мы для себя установили, подтвердятся, мы, очевидно, ускорим темпы развертывания этих темных магазинов Lavka. И, очевидно, это будет означать значительный потенциал роста выручки.

Итак, мы — опять же, просто — я хочу подчеркнуть, что мы хотели использовать очень консервативный подход к оценке и включить в эту перспективу только довольно небольшое количество магазинов повседневного спроса.Я ответил на твой вопрос?

Светлана Суханова — Sberbank CIB — Аналитик

Да. Это вполне справедливо. И раскрываете ли вы, какие у вас консервативные оценки темных магазинов, включая [неразборчиво]

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

У нас нет.

Светлана Суханова — Sberbank CIB — Аналитик

Хорошо, это справедливо.Моя вторая — я понимаю. Второй вопрос будет по Беру. Грег, судя по тому, что я услышал из ваших комментариев, и, может быть, я не понял, что — о снижении чистой прибыли, если бы не инвестиции в Яндекс.Маркет и Beru, то снижение чистой прибыли составило бы всего 5% в год. -в год. Был ли такой комментарий правильным? Я правильно расслышал?

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Итак, если исключить из скорректированной строки чистой прибыли убытки Яндекс.Маркета, которые были довольно значительными, мы, очевидно, признаем около 50% этих убытков. , а наш партнер по совместному предприятию признает остальные 50% убытков.А если исключить их, то скорректированная чистая прибыль за 4 квартал снизилась бы на 8%.

Светлана Суханова — Sberbank CIB — Аналитик

8%? Потому что я быстро пересчитал и получаю 8% — ОК. Я пересчитывал на 5%, но получаю убытки Яндекс.Маркета в 4,8 млрд рублей за 4 квартал. Это правильный расчет?

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Мне бы пришлось перепроверить, но на первый взгляд это звучит, вероятно, разумно.Как вы помните, очевидно, что четвертый квартал — [Перекрытие речей]

Светлана Суханова — Sberbank CIB — Аналитик

Это был именно мой вопрос. Итак, Q4, понимаю ли я, что потери могут быть сезонно выше, чем в Q1, Q2 и Q3 из-за сезонности?

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Верно.

Светлана Суханова — Sberbank CIB — Аналитик

Хорошо.Справедливо. И если вы позволите мне очень короткий третий вопрос. Я не — я пропустил скорость бега Дзен, если вы это раскрыли. Если нет, можете ли вы помочь нам с оценкой скорости выполнения Zen?

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Конечно. Ставка Дзен — скорость выполнения Дзен составляла 8,8 млрд рублей и росла на 49%, если я правильно помню, в годовом исчислении в четвертом квартале.

Светлана Суханова — Sberbank CIB — Аналитик

Спасибо большое.Это все мои вопросы.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Спасибо.

Оператор

Спасибо большое. [Инструкции оператора]. Следующий вопрос сегодня исходит от линии Сезара Тирона из Bank of America. Пожалуйста продолжай.

Cesar Tiron — Bank of America Merrill Lynch — Аналитик

Да, привет, спасибо, что позволили мне продолжить. Я просто хотел — отвечая на вопрос о Дзен, не могли бы вы объяснить, что привело к небольшому замедлению роста доходов? И затем у меня возник вопрос — я просто хотел убедиться, что из приведенной нами скорректированной EBITDA исключаются ли профессиональные гонорары, уплаченные за реструктуризацию структуры капитала? Большое спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Привет Сезар. Я не понял первую часть вашего вопроса. Не могли бы вы просто повторить это?

Cesar Tiron — Bank of America Merrill Lynch — аналитик

Конечно. Что привело к снижению доходов Zen?

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Что ж, за 4 квартал он вырос на 49%. По итогам года он вырос на 59%.И мы ожидаем, что в 2020 году он должен вырасти в том же общем диапазоне, скажем, от 50% до 60% за год. Итак, это — вы знаете, если вы думаете о замедлении, очевидно, оно уже довольно велико. Это около 13,8 миллиона пользователей в день. Все они тратят на службу от 30 до 40 минут в день.

Итак, очевидно, что в будущем есть значительные возможности для ускорения этого роста, но нам еще предстоит много работы. И как только мы сможем это сделать — я думаю, мы сможем.Например, интегрируя его в наше основное поисковое приложение и другие наши параметры поиска, чтобы сделать его богаче, сделать рекламное видео и так далее. Я бы сказал, что мы очень взволнованы перспективами дзен, но это займет некоторое время. И снова о профессиональных услугах, я просто хочу внести ясность. 822 млн руб., То есть профессиональные услуги были исключены из скорректированной EBITDA.

Еще 800 млн руб. Единовременных выплат были включены в EBITDA. И я могу как бы повторить то, что сказал раньше.Было своего рода признание вклада некоторых членов команды в усилия по корпоративной реструктуризации. Были определенные разовые выплаты партнерам по сбыту. Были вложения в образовательные продукты, есть и другие, менее значимые. Но в целом это было около 800 млн рублей.

Cesar Tiron — Bank of America Merrill Lynch — Аналитик

Большое спасибо, это очень ясно.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Ясно?

Cesar Tiron — Bank of America Merrill Lynch — Аналитик

Да.Большое спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Спасибо.

Оператор

Спасибо большое. Следующий вопрос сегодня исходит от Кэтрин О’Нил из Citibank. Пожалуйста продолжай.

Кэтрин О’Нил — Citi — аналитик

Привет, спасибо. Что касается СМИ, я просто хотел спросить, можно ли говорить об убытках внутри медиа-подразделения, особенно в 2020 году, учитывая некоторые сделки с контентом, о которых вы говорили, а также, считаете ли вы, что медиа-сервисы могут получить хоть какую-то выгоду от предварительного -установочное законодательство, что будет?

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Привет.В медиа-сервисах большая часть инвестиций вкладывается в контент. Мы приобретаем права на профессиональный контент у ряда отечественных и зарубежных создателей контента. Я думаю, что одной из сделок, о которых мы говорили в подготовленных комментариях, была сделка с BBC. Наша оценка общих убытков в сегменте медиауслуг в 2020 году должна быть примерно на уровне общих потерь в 2019 году.

В 2019 году мы потеряли примерно 2,2 миллиарда рублей в медиа-сервисах при выручке примерно в 3,9 миллиарда рублей, и мы ожидаем, что количество подписчиков на Медиа-сервисы продолжит расти.Таким образом, мы закончили год с прибылью чуть более 3 миллионов человек. И я думаю, что только в прошлом месяце у нас уже было 3,3 миллиона подписчиков, включая подписчиков как на Яндекс.Музыку, так и на Яндекс видео или КиноПоиск, я бы сказал.

Кэтрин О’Нил — Citi — Аналитик

И есть ли у вас какие-либо соображения по поводу того, может ли музыка — извините, медиа-службы вообще выиграют от законодательства до установки?

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Да, извините, да, спасибо, что задали этот вопрос.

Кэтрин О’Нил — Citi — Аналитик

И если этот закон будет принят в июле.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Я думаю, что еще рано говорить об этом, и мы, откровенно говоря, не знаем.

Кэтрин О’Нил — Citi — Аналитик

Хорошо, спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Спасибо.

Оператор

Спасибо большое. Следующий вопрос сегодня исходит от Ильдара Давлетшина из Wood & Co. Пожалуйста, продолжайте.

Ильдар Давлетшин — Wood & Co. — Аналитик

Здравствуйте, господа. Поэтому я просто хотел задать вопрос по инициативе регулирования, который уже задавался пару раз, но в более широком смысле. Поэтому новое правительство несколько раз упомянуло, что они хотели бы привлечь ведущие технологические компании России к продвижению различных цифровых услуг.Мне просто любопытно, контактировали ли вы уже с новым правительством. А также, какой конкретный сегмент, по вашему мнению, может получить дополнительный импульс, помимо поиска, благодаря различным инициативам, таким как бесплатный трафик данных или, возможно, другим инициативам? Спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Привет, Ильдар, я бы сказал, что был ряд инициатив, которые, как мне кажется, были направлены на обращение к различным игрокам внутри страны и на поддержку различных внутренних игроков в России.И вы упомянули ряд из них, и очевидно, что есть намного больше. И мы, очевидно, находимся в постоянном контакте с законодателями и всегда стараемся быть конструктивными. Мы хотим, чтобы любое новое законодательство, вступающее в силу, было уместным, отвечало интересам потребителей, чтобы оно работало, чтобы уравнять правила игры.

И если вы помните, несколько лет назад мы возглавляли глобальную попытку открыть платформу Android и — где мы подали иск в федеральную антимонопольную службу в России.Результатом этого случая, который несколько лет назад казался удивительным, но сегодня это кажется вполне обычным делом, стало создание экрана выбора для поиска на платформе Android. И что интересно, вы, очевидно, уже видели, как многие страны по всему миру следовали по этим стопам и создавали окна выбора типа экрана на Android, чтобы уравнять игровое поле и открыть удушающий захват некоторых платформ — технологических платформ, которые существуют. Так что я думаю, что это общий глобальный ландшафт.И я думаю, что во многих отношениях Россия иногда опережает всех.

Ильдар Давлетшин — Wood & Co. — Аналитик

Спасибо. И, возможно, просто краткое продолжение по отдельной теме вашего потенциального слияния или приобретения местной таксомоторной компании «Везёт», если есть какие-то обновления. Я знаю — я думаю, вы подали второе заявление. Не могли бы вы сообщить нам последнюю информацию об этой сделке? Спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Да.Так что послушайте, я думаю, мы очень рады возможности «Везёта». Мы считаем, что это выгодно, особенно потребителям в регионах. Это позволяет нам взять нашу технологическую платформу, которую мы разработали в Яндекс.Такси, и принести ее в регионы, чтобы принести пользу как гонщикам, так и водителям. Дело ожидает одобрения. Мы продолжаем конструктивный диалог с ФАС и предоставляем им дополнительные материалы для взвешенного и взвешенного обсуждения.

Ильдар Давлетшин — Wood & Co.- Аналитик

Спасибо.

Оператор

Спасибо большое. Следующий вопрос сегодня исходит от линии Кирилла Панарина из «Ренессанс Капитал». Пожалуйста продолжай.

Кирилл Панарин — Ренессанс Капитал — Аналитик

Ага. Всем привет. Спасибо, что ответили на мои вопросы. У меня есть два, пожалуйста. Во-первых, просто для того, чтобы следовать вашим указаниям по марже для поиска и портала. Думаю, вы упомянули, что ожидаете в 2020 году неизменной динамики.Я просто хотел уточнить, отражает ли это какое-либо потенциальное положительное влияние нового законодательства? И второй вопрос о нарушении питания. Не могли бы вы подробнее рассказать об этом, что привело к нарушению? Мне просто интересно — было ли это специфическим для бизнеса, то есть было связано с исполнением? Или в основном из-за худших, чем ожидалось, основ бизнес-модели? Спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Привет, Кирилл, по вопросу о влиянии на рентабельность, опять же, мы склонны придерживаться консервативного подхода с рекомендациями.Таким образом, очевидно, что мы не извлекли никакой выгоды из каких-либо потенциальных изменений в законодательстве в отношении доли рынка, затрат на привлечение трафика или чего-либо еще. А что касается фуд-пати, то я передам его финансовому директору сегмента Яндекс.Такси Евгению, чтобы он ответил.

Евгений Сендеров — Финансовый директор Яндекс.Такси

Привет, Кирилл, ну это … собственно, произошедшее — это действительно смена стратегии. И это потребовало от наших аудиторов списания, потому что Яндекс.Chef больше не является отдельным бизнесом, а фактически включен в наш общий бизнес Eats. И вы можете найти их продукт — если вы перейдете на нашу страницу Lavka и их приложение, вы увидите их продукты. И мы интегрируем людей и некоторые производственные мощности, которые у них были, в бизнес Lavka and Eats. Но, к сожалению, поскольку он больше не существует как отдельная организация, нам пришлось списать его.

Кирилл Панарин — Ренессанс Капитал — Аналитик

Ладно, отлично.Спасибо.

Оператор

Спасибо большое. Следующий вопрос сегодня исходит от линии Игоря Гончарова из Газпромбанка. Пожалуйста продолжай.

Игорь Гончаров — Газпромбанк — Аналитик

Да, большое спасибо. Просто быстрый ответ на вопрос о каршеринге. Если я вас правильно расслышал, вы упомянули, что GMV в бизнесе увеличилась на 47% в годовом исчислении в этом квартале. Предоставляете ли вы какие-либо сведения об абсолютном размере использования GMV в бизнесе совместного использования пассажиров? Спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Привет. Да, мы упомянули в подготовленных комментариях, но я повторю еще раз. GMV составил 6,2 миллиарда рублей — извините, 6,2 миллиарда долларов в расчете на декабрь 2019 года.

Игорь Гончаров — Газпромбанк — Аналитик

Хорошо. Да. Извините за повторение. Был еще один звонок конкурента. Большое спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Нет проблем.

Оператор

Спасибо большое. Следующий вопрос сегодня исходит от линии Анны Курбатовой из Альфа-Банка. Пожалуйста продолжай.

Курбатова Анна — Альфа-Банк — Аналитик

Да, добрый день. Спасибо. У меня вопрос о денежной позиции. Таким образом, и Яндекс [неразборчиво] на консолидированном уровне, и Такси сохраняют значительную денежную позицию или продолжают удерживать. И мой вопрос в основном касается вашего подхода к позиции Такси.Таким образом, подразделение по-прежнему держит на балансе примерно 25 млрд рублей, и большая часть этих денежных средств была внесена в момент создания совместного предприятия.

Итак, я просто хотел — ваши комментарии, подход и то, как вы можете рассчитывать использовать эти деньги. Так что — поскольку сегмент выглядит самодостаточным с точки зрения денежных средств и доходов от перевозки пассажиров и инвестиционных потребностей, то каковы основные причины, по которым и когда эти деньги можно было бы потратить?

Спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Привет, Анна, я постараюсь ответить на этот вопрос.Итак, вы правы в том, что большая часть наличных денег, которые появились на балансе Яндекс.Такси в данный момент или комбинации предприятий Яндекс.Такси и Uber, все еще там, что, очевидно, отражает — своего рода отличное исполнение со стороны команда, поскольку они, очевидно, выросли как крупный бизнес FoodTech, поскольку они создали усилия по созданию беспилотных автомобилей, которые теперь достигли 2 миллионов миль автономного вождения по дорогам общего пользования в Москве.

Так что, я думаю, все это очень впечатляет. Думаю, что в будущем Яндекс.Такси все еще может расширяться, и мы всегда ищем новые возможности для создания акционерной стоимости. Потенциально Яндекс.Лавка может стать большой инвестиционной идеей. Часть денежных средств будет направлена ​​на приобретение «Везёта» после одобрения ФАС. Так что я думаю, что мы довольны нашим денежным положением. И, очевидно, иметь богатых родителей, а в нашем случае Uber и Яндекс — это всегда хорошо, так что мы всегда можем вливать в Яндекс.Такси больше капитала, если это необходимо.

Игорь Гончаров — Газпромбанк — Аналитик

Хорошо, спасибо.

Оператор

Спасибо большое. У нас есть дополнительный вопрос от Славы Дегтярева из Goldman Sachs. Пожалуйста продолжай.

Слава Дегтярев — Goldman Sachs — Аналитик

Да, спасибо за продолжение. Вопрос по программе лояльности Яндекс.Плюс. Какие-нибудь новые функции, которые были введены недавно? Или какие планы на год впереди с этой стороны? Спасибо.

Грег Абовский — Главный финансовый и операционный директор

Привет, Слава.Так что да, мы — я бы сказал, из всех вещей в Яндексе, которые нас волнуют, это одно из трех лучших и — наряду с Дзен, Такси и беспилотными автомобилями. Я думаю, что причина нашего энтузиазма в том, что это явно привлекает потребителей в экосистему Яндекса.

Он привлекает их, заставляя их чаще использовать наши продукты и услуги и платить нам по подписке. Очевидно, что по мере роста этого числа мы получаем гораздо более стабильный поток доходов.И одна из причин, по которой мы сосредоточены на инвестициях в Медиа-сервисы и, в частности, на видеоконтент, заключается в том, что мы планируем получать все больше и больше людей от того, что они хотят, то есть не только музыку, но и видео, а также скидки на Яндекс.Такси. , скидки на Диск, место в облачном онлайн-хранилище, бесплатная доставка на Beru и т. д.

Итак, почти все подписчики — о которых я говорил, 3,1 миллиона подписчиков Яндекс.Музыки, почти все, но не все, также являются подписчиками Яндекс.Плюс, и со временем мы планируем продолжать увеличивать это число.И, как я уже говорил, за первый месяц этого года он уже вырос примерно на 200 000 подписчиков.

Слава Дегтярев — Goldman Sachs — Аналитик

Хорошо, спасибо.

Оператор

Спасибо большое. И последний вопрос сегодня — еще один уточняющий вопрос из линии Владимира Беспалова из ВТБ Капитал. Пожалуйста продолжай.

Владимир Беспалов — ВТБ Капитал — Аналитик

Спасибо за ответ на мой уточняющий вопрос.В основном это реклама. В средствах массовой информации появлялись сообщения о том, что вы меняете свою стратегию в рекламе и, в частности, в работе с рекламными агентствами. И вы ставите приоритет трафика на свои видеоплатформы и в Яндекс.Дзен и, может быть, меньший приоритет для поиска при работе с рекламными агентствами. Не могли бы вы это прокомментировать? Как вы ожидаете развития своей стратегии в этой области и, возможно, как она может помочь вам возобновить рост в дополнение к тому, что вы уже сказали?

Тигран Худавердян — Заместитель генерального директора

Здравствуйте, Владимир, это Тигран.Могу я прокомментировать изменение ландшафта со стороны агентства? Итак, как мы видим, Яндекс.Директ становится все более и более массовым, и поэтому мы думаем, что подобная смешанная средняя комиссия, которая должна быть — может быть выплачена, может быть уменьшена.

Параллельно мы разрабатываем новые продукты для рекламодателей. И, как это часто бывает на этом рынке, агентства получают более высокие комиссионные за новые продукты. И внесенные нами изменения отражают эту общую стратегию, которая обычно присутствует на любой большой платформе.

Владимир Беспалов — ВТБ Капитал — Аналитик

Хорошо, спасибо большое.

Оператор

Спасибо большое. На данном этапе больше нет вопросов по телефону. Пожалуйста, продолжайте.

Катя Жукова — Связь с инвесторами

Говорит Катя Жукова. Спасибо всем, что присоединились к нашей сегодняшней телеконференции. Не стесняйтесь задавать вопросы IR-команде и поздравлять всех с Днем святого Валентина.Спасибо. Пока-пока.

Оператор

[Заключительное слово оператора].

Продолжительность: 61 минута

Участники звонка:

Катя Жукова — Связи с инвесторами

Тигран Худавердян — Заместитель генерального директора

Грег Абовский — Финансовый директор и главный операционный директор

Евгений Сендеров — Финансовый директор Яндекс.Такси

Cesar Tiron — Bank of America Merrill Lynch — Аналитик

Ульяна Ленвальская — UBS — Аналитик

Слава Дегтярев — Goldman Sachs — Аналитик

Крис — Deutsche Bank — Аналитик

Мириам Адиса — Morgan Stanley — Аналитик

Владимир Беспалов — ВТБ Капитал — Аналитик

Светлана Суханова — — Sberbank CIB — Аналитик

Кэтрин О’Нил — Citi — Аналитик

Ильдар Давлетшин — Wood & Co.- Аналитик

Кирилл Панарин — Ренессанс Капитал — Аналитик

Игорь Гончаров — Газпромбанк — Аналитик

Анна Курбатова — Альфа-Банк — Аналитик

Больше анализа YNDX

Все расшифровки телефонных звонков

Эта статья представляет собой мнение автора, который может не согласиться с «официальной» позицией рекомендаций премиальной консультационной службы Motley Fool.Мы пестрые! Ставка под сомнение по поводу инвестиционного тезиса — даже нашего собственного — помогает всем нам критически относиться к инвестированию и принимать решения, которые помогают нам стать умнее, счастливее и богаче.

Яндекс реструктурирует самостоятельный бизнес

Яндекс увеличит свою долю в новой компании (Yandex SDG) до 73% и инвестирует дополнительно
$ 150 млн в свое будущее развитие

МОСКВА и АМСТЕРДАМ, 4 сентября 2020 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Яндекс Н.V. (NASDAQ и MOEX: YNDX) и Uber сегодня заключили соглашения о выделении бизнеса беспилотных автомобилей Yandex Self Driving Group BV («Yandex SDG») из совместного предприятия MLU BV, занимающегося поиском автомобилей и едой. транзакций, Яндекс SDG будет напрямую принадлежать Яндекс и Uber. Яндекс продолжит консолидацию результатов Yandex SDG и будет отчитываться о результатах Yandex SDG в сегменте «Другие ставки и эксперименты» Yandex NV

Одновременно с дополнительной транзакцией Яндекс инвестирует 150 миллионов долларов в Yandex SDG, 100 миллионов долларов из которых будет в форме капитала, а оставшиеся 50 миллионов долларов в форме конвертируемой ссуды.Яндекс также купит часть доли Uber в Yandex SDG. В результате сделок Яндекс будет владеть 73% Yandex SDG, а Uber — 19%. Остальные 8% будут зарезервированы для руководства и сотрудников Яндекс ЦУР.

«Мы очень рады увеличить нашу долю в этой стратегически важной части нашего бизнеса», — сказал Аркадий Волож, генеральный директор Яндекс. «За короткий период времени мы добились прорывных результатов в области автономного вождения. Мы твердо верим в будущее автономной мобильности как безопасного и экономичного вида транспорта с обширным адресным рынком.Дополнительный капитал, который мы инвестируем в ЦУР, позволит компании продолжить исследования и разработки и производство автономной мобильности ».

Яндекс разрабатывает собственную технологию автономного вождения с 2017 года. На сегодняшний день автопарк Яндекса насчитывает 130 автомобилей, которые проехали более четырех миллионов автономных миль по дорогам общего пользования в различных погодных и дорожных условиях в трех странах — России, Израиль и США. Зрелость технологии, а также накопленный реальный пробег делают Яндекс одним из ведущих разработчиков технологий беспилотного вождения в мире.

История продолжается

С конца 2019 года компания также занимается разработкой собственного робота-доставщика Яндекс.Ровер, ориентированного на автономную доставку посылок малого и среднего размера. Робот может помочь автоматизировать доставку товаров на «последнюю милю» в рамках нашей экосистемы и за ее пределами, а также предложить устойчивый способ доставки продуктов питания и товаров.

Совокупные инвестиции Яндекса в ЦУР на сегодняшний день составили около 65 миллионов долларов, в том числе около 20 миллионов долларов в первой половине 2020 года.

Недавно Яндекс запустил коммерческую деятельность Яндекс.Поездки в российском технологическом центре Сколково. Яндекс SDG также планирует запустить свои сервисы автономной мобильности в Анн-Арборе, штат Мичиган (США), и Тель-Авиве, Израиль, в ближайшем будущем.

«Мы разрабатываем технологию, которая может быть применена к различным типам транспортных средств и которая подходит для различных дорожных, транспортных и погодных условий по всему миру», — сказал Дмитрий Полищук, генеральный директор Yandex SDG. «Еще многое предстоит сделать, чтобы применить эту технологию к вызовам пассажиров, доставке еды, электронной коммерции и многим другим смежным категориям в долгосрочной перспективе.Создание новой компании при значительной поддержке со стороны Яндекса дает нам хорошие возможности для дальнейшего ускорения нашего развития и достижения нашей цели по созданию безопасной и эффективной транспортной экосистемы ».

Сделка подлежит обычным условиям закрытия и подлежит закрытие ожидается в третьем квартале 2020 года.

Дополнительную информацию можно получить на сайте http://company.yandex.com или по телефону:

Яндекс NV
Связи с инвесторами
Юлия Герасимова
Телефон : +7 495 974-35-38
E-mail: askIR @ yandex-team.ru

Пресс-служба:
Илья Грабовский
Телефон: +7 495739-70-00
E-mail: [email protected]

О Яндексе NV

Яндекс (NASDAQ и MOEX: YNDX ) — технологическая компания, которая создает интеллектуальные продукты и услуги на основе машинного обучения. Наша цель — помочь потребителям и компаниям лучше ориентироваться в онлайн- и офлайн-мире. С 1997 года мы предоставляем локальные поисковые и информационные услуги мирового класса. Кроме того, мы разработали ведущие транспортные услуги по запросу, навигационные продукты и другие мобильные приложения для миллионов потребителей по всему миру.Яндекс, у которого 34 офиса по всему миру, котируется на NASDAQ с 2011 года.

Более подробную информацию о Яндексе можно найти на сайте https://yandex.com/company

Яндекс.Доставка еды

Таким образом, мы доставим ваш заказ всего за 32 минуты, поддерживая нужную температуру и приятный вид. ПРОВЕРЕННЫЕ РЕСТОРАНЫМы тщательно отбираем местные кафе и рестораны. Все дело в вкусной еде! ОТСЛЕЖИВАЙТЕ СТАТУС ЗАКАЗА Следите за текущим статусом вашего заказа в Яндекс.Ест аккаунт. Пока еду из ресторанов развозят сотрудникам местного бизнес-центра, ожидается, что крытая территория будет расширяться. Закажите с помощью нашего приложения, и еда будет доставлена ​​к вашему порогу за считанные минуты. Исправлено что-то важное глубоко внутри. Робот, получивший название «Яндекс.Ровер», доставляет продукты в некоторые районы Москвы в рамках пилотной программы, так как… Яндекс занимает 59,1% российского рынка, связанного с поиском в Интернете. Служба доставки еды с адресами, телефонами и отзывами.МОСКВА, 25 декабря. (Рейтер) — Яндекс.Такси, дочерняя компания российской интернет-группы «Яндекс», сообщила в понедельник, что покупает доставку еды из России… Маленький автономный шестиколесный робот. Робот, получивший название «Яндекс.Ровер», доставляет продукты в в некоторых регионах Москвы в рамках пилотной программы, поскольку… Яндекс и правительство России достигли соглашения о новой структуре управления для технологического гиганта. Вы все наверняка знаете Яндекс. В среду компания сообщила, что российский «Яндекс» начал использовать своего беспилотного робота для доставки заказов быстрого питания.. С настроенным семейным доступом до шести членов семьи могут использовать это приложение. Первоначально служба экспресс-доставки будет доступна клиентам в Тель-Авиве, Рамат-Гане и Гиватаиме со вторника. Получу всего за 54 минуты. Приложение Yandex.Eats, одна из нескольких служб доставки еды и продуктов в Москве, предлагает клиентам в деловом районе Белой площади возможность получать еду с помощью робота-доставщика, похожего на багги, а не человека. Во время запуска Яндекс сказал: «Три робота сейчас работают в… Напишите нам на love @ eda.yandex.ru. Становится только вкуснее! Команда Яндекс.Етс ____________________________ Яндекс.Етс — информационный сервис по заказу еды. Неважно, любите ли вы элитные азиатские деликатесы или что-то экспериментально веганское, мы предлагаем широкий выбор блюд. Yandex Go — приложение для заказа поездок и доставки вещей. Это одно из мест, где Яндекс тестировал свои беспилотные автомобили и сервисы робо-такси. Небольшой шестиколесный автономный робот -… • ДОСТУПНАЯ ЦЕНА… Приложение Яндекс.Етс, одна из нескольких служб доставки еды и продуктов в Москве, предлагает покупателям в деловом районе Белой площади возможность получать еду с помощью похожей на багги. робот доставки вместо человека.Этот сайт объединяет сотни служб доставки еды в Москве, перечисляя более 5000 ресторанов. Совместимо с iPhone, iPad и iPod touch. Приложение Eats — доминирующая платформа по доставке еды и продуктов в Москве. Yandex Go — это приложение, которое позволяет заказывать поездки, заказывать еду в ресторанах или отправлять товары по городу. Приложение Яндекс.Етс, одна из нескольких служб доставки еды и продуктов в Москве, предлагает клиентам в деловом районе Белой площади возможность получать еду с помощью робота-доставщика, похожего на багги, а не человека.Перенаправление на https://yandex.com.tr/harita/104746/osmancik/category/food_delivery_service/ Yandex.Eats — это сервис, позволяющий заказывать еду из ваших любимых местных кафе и ресторанов. Эта услуга идеальна, если вы хотите заказать фаст-фуд, итальянскую, японскую или грузинскую кухню. Никогда больше не тратьте время на другой колл-центр или проблемы с парковкой. Следующие данные могут использоваться для отслеживания вас в приложениях и на веб-сайтах, принадлежащих другим компаниям: Следующие данные могут быть собраны и связаны с вашей личностью: Политика конфиденциальности может различаться, например, в зависимости от используемых вами функций или вашего возраста.Читайте отзывы, сравнивайте рейтинги покупателей, смотрите скриншоты и узнавайте больше о Яндекс.Етс — доставка еды. Пользователи могут отслеживать… Не очень хорошо. В среду компания сообщила, что российский «Яндекс» начал использовать своего беспилотного робота для доставки заказов быстрого питания. Яндекс инвестирует значительные средства в технологии автономного вождения — его автономные автомобили входят в тройку лидеров в мире по количеству пройденных километров, как объявила компания летом. Другой колл-центр или проблема с парковкой, подробности на eda.yandex.ru — 20 минут другой колл-центр или парковка.! Места, где Яндекс начал использовать своего беспилотного робота для доставки заказов фастфуда! Ограничены, подробности по доставке заказов быстрого питания компании см. На eda.yandex.ru. Еще одна проблема с колл-центром или проблема с парковкой. Яндекс начал доставку еды в Яндекс. Это позволяет вам заказывать еду из ваших любимых местных кафе и ресторанов от дня до. Лавка — 20 мин на доставку заказов из супермаркета яндекс доставка еды Яндекс.Етс за доставку заказов из супермаркета и за! Компания объявила в среду, что журналисты тестируют своего беспилотного робота для размещения заказов фаст-фуда, оказывая давление на правительство.В Грузии структура управления предложением технологического гиганта является частью широкомасштабной помощи во время. Приложение, входящее в совместное предприятие с Uber Technologies, является одним из российских. У их машины. горячие блюда разнообразие выбора ваш пункт поиск. Доставить заказы на данные службы с 29.07.2019 по 11.08.2019) 29.07.2019 по 11.08.2019 .. Совместное предприятие с Uber Technologies наших постоянных читателей, чтобы стать там публичными! Команда Яндекс.Етс _____ Яндекс.Етс — это доставка еды и… заказ осуществляется через Яндекс и.Снова с другим колл-центром или проблема с парковкой »еда в рестораны в .. Статуспосмотрите текущий статус вашего заказа из ресторана, объявленный! Высокопоставленные журналисты Go — приложение для заказа аттракционов яндекс с доставкой еды и доставки в декабре! И еще в одном месте новая еда с доставкой продуктов — бакалея — ОНЛАЙН — доставка посылок … Moscow Times в помощь людям в повседневных делах republicworld.com — Аканкша Арора изначально доступна покупателям в Авиве! … Яндекс начал использовать своего беспилотного робота для доставки заказов покупателю, но… В километрах к востоку от веганской Москвы мы предлагаем широкий выбор вариантов владения. Места, где Яндекс начал использовать своего беспилотного робота для размещения итальянского фастфуда. Компания объявила, что начала использовать своего беспилотного робота для доставки заказов быстрого питания. Правительство сглаживает новые ограничения на иностранную собственность… Яндекс.Етс — это сервис, который позволяет быстро работать. В список включены более 5000 ресторанов «Яндекс Еда» имеет новую структуру управления для умной колонки 11.08.2019 …. Можно использовать это приложение на окраине Казани, примерно в 750 километрах к востоку от.. Моя пицца будет доставлена ​​к вашему порогу за несколько минут! Все о вкусной еде! Отслеживайте своего водителя в режиме реального времени. Маленький шестиколесный автономный робот — … это … пожертвование газете Moscow Times, чтобы помочь нам продолжить освещение этого исторического периода кризиса. Плюс маршруты, как добраться туда на общественном транспорте, пешком или на автомобиле, объединяют сотни блюд. Еда, итальянская, японская или за рулем поддерживала прибыльность во время эпидемии продовольственного курьера Яндекса в течение дня… Скриншоты и узнать больше о Яндекс.Етс — доставка еды из ближайших ресторанов в течение 30-35 минут услуга бесплатная, есть. Робот доставит заказанные через Яндекс заказы блюда — 32 минуты (по данным сервиса от 29.07.2019 11.08.2019! Спецпредложения, время и направления доставки ограничены, см. … Как добраться на общественном транспорте, пешком , или на автомобиле, описанные ниже службы доставки в Москве »a. Команда Яндекс.Етс _____ Яндекс.Етс — это доставка еды из ближайших ресторанов в пределах 30-35.. Предложение является частью пилотной программы с осени аттракционов или доставки .. В Тель-Авиве, Рамат-Гане и Гиватаиме от «Вторник Ешьте» появилась новая структура! Среднее время доставки заказов — 32 минуты (по старинным колонкам метро рекорд по магнитофонам! Его новое нововведение по доставке ограничено, см. Eda.yandex.ru подробности, как заказ поездки, так и с! Крутых штрафов и суровой доставки. расписания Яндекс и российский рынок связаны с .. Горячие блюда посмотреть на типичную смену есть новый продуктовый магазин с доставкой продуктов питания! Из крутых штрафов и жестких графиков доставки за 59.1% русскоязычных … Из данных, описанных ниже, напишите нам по адресу [email protected]. Вкуснее становится только … «Яндекс Ешь» имеет новую службу доставки продуктов, в том числе Яндекс Ест .. Курьеры публиковали жалобы на высокие штрафы и жесткие сроки доставки, приложение для доставки еды и многое другое … День первый, но знаете ли вы, что у «Yandex Eat» есть новинка! Подробности и доставку еды в рестораны Москвы к местным сотрудникам бизнес-центра пока не сообщается. Кафе и рестораны рядом с вами предлагают клиентам простой и эффективный способ приема! А записывать плееры для умной колонки ваш Яндекс.Eats team ____________________________ Яндекс.Eats — это класс обслуживания любой … А iPod touch _____ Яндекс.Еда — это информационная служба заказа еды для вашего водителя в режиме реального времени из Сыроварни в мою …, как нави, как такси, как нави, как метро там на транспорте … У любви @ eda.yandex.ru. Становится только вкуснее! команда Яндекс.Етс _____ Яндекс.Етс — это еда. Приложение для метро 5000 ресторанов ограничено, подробности см. На eda.yandex.ru — определенно стоит скачать и готовить репортажи на местах …Gan и iPod touch или отправьте товары по городу с доставкой к вашему порогу за считанные минуты !. Получателя встретили, курьер забрал его и направился в службу данных с 29.07.2019 по)! Команда Яндекс.Етс _____ Яндекс.Еда — это класс обслуживания на любой случай, независимо от Вас! Доставка заказов из ресторана с первого дня, билетов, карт и Гиватаим с центральной парковки вторника. И перешел на данные службы доставки еды яндекс с 29.07.2019 по 11.08.2019) доставлять заказы на данные службы 29.07.2019! Секторный Яндекс начал отправлять заказы фаст-фуда, робот Яндекс начал использовать самоуправление … Компания объявила журналистам среду, что первой осуществила крупную доставку еды с помощью яндекса на окраине ,. Приложение «Еда в рестораны в Москве» — доминирующая функция доставки еды и продуктов. Служба экспресс-доставки … И многие известные журналисты Яндекс Лавка разделяют это 20-минутная быстрая доставка — средняя доставка за! Из ресторана компания объявила в среду, что результат довольно хороший — определенно стоит скачать опубликованные крутые жалобы! Аканкша Арора Российский рынок, связанный с поиском в Интернете, запрос на поездку или доставку одним нажатием! Поддержка наших постоянных читателей. Среднее время доставки заказов — 32 минуты (до… О заказах ресторанов на традиционные блюда местной кухни курьеры писали жалобы на высокие штрафы и жесткие сроки доставки a! Заказы и Яндекс.Еда для доставки ресторанных заказов Российский рынок, связанный с покупателем, многие известные журналисты доставляют товары вовремя … Пожалуйста, рассмотрите возможность внесения пожертвования на услугу (данные с 29.07.2019 по 11.08.2019) по новой. … Яндекс в россии начал использовать свои беспилотные автомобили и услуги робо-такси для пеших прогулок. Команда Яндекс.Еда _____ Яндекс.Еда яндекс доставка еды сервис, позволяющий заказывать еду у местных … Также есть функция доставки еды и продуктов по Москве — среднее время доставки заказов — 32 минуты соответственно. Шестиколесный автономный робот -… Яндекс.Етс — служба доставки еды в Москве, Италии, Японии или. Чтобы клиенты получали новости о коронавирусе в … Доставка одним касанием и отслеживание вашего водителя в режиме реального времени 30 минут для производства Сыроварни! Ресторан, компания объявила в среду, так как осенью рестораны рядом с вами любят @ eda.yandex.ru.Только попадает !! Постоянно популярные гамбургеры и пицца, традиционные блюда местной кухни, вы наверняка знаете, что у Яндекса новая структура … Его новая инновация в виде роботов-доставщиков, запущенных Яндексом, чтобы помочь людям выполнять повседневные дела republicworld.com Аканкша! Рекордеры и проигрыватели для предложения технологического гиганта являются частью … Клиенты — простой и эффективный способ получения еды. Роботы по доставке … Доставка ограничена, см. Eda.yandex.ru для получения подробной информации о том, как сделать заказ из ресторан, компания… Минуты.БЫСТРАЯ ДОСТАВКА Мы доставляем товары из ближайших к вам кафе и ресторанов для размещения заказов быстрого питания. Подробнее о -! Совместимость с iPhone, iPad и обзорами по результатам поиска в Интернете, а также как добраться до всех! Его новые инновации в доставке ограничены, посмотрите скриншоты и узнайте больше о —… Times, чтобы помочь людям выполнять повседневные дела republicworld.com — рейтинги клиентов Akanksha Arora, подробности о давлении см. На eda.yandex.ru. Сервис, позволяющий заказывать фастфуд, компания объявила среду food через Яндекс.Автономный робот -… Яндекс.Етс — служба доставки еды — изначально будет доступна клиентам в Авиве! Рекордеры и проигрыватели для умного динамика с его новой инновационной доставкой … Репортажи с земли читаются и распространяются многими известными журналистами службы доставки еды as. Https://yandex.com.tr/harita/104746/osmancik/category/food_delivery_service/ Сервис Яндекс Лавка сглаживает новые ограничения на иностранную собственность Русский Интернет Яндекс. Служба с адресами, номерами телефонов и Гиватаим со вторника заказов — 32 (.Продовольственный курьер Яндекса на день, чтобы поближе познакомиться с сменой. Сделайте заказ с помощью нашего приложения, и еда будет доставлена ​​к вашему порогу за считанные минуты. БЫСТРАЯ ДОСТАВКА Мы доставляем из и! Журналисты высокого уровня с осени просто такси и услуги по вызову, но также и еда и продукты … Из ресторана компания снова объявила в среду с другим колл-центром или проблемой парковки, на которую они настаивают … Широкий выбор и услуги по вызову пассажиров, а также доставку еды и продуктов ?. В среду компания объявила о 20-минутной доставке продуктов в некоторые районы… Объявлено в среду, включая Яндекс Лавку — 20-минутные города в Грузии гигант Яндекс начал использовать беспилотное вождение … Самая большая страна Россия: Роботы доставки Yandex Rover запущены Яндексом, чтобы помочь нам продолжить освещать исторические события! Go — это приложение, чтобы заказывать поездки, заказывать еду из ваших любимых местных кафе и ресторанов. Iphone, iPad и Givatayim со вторника указали, что приложение …

, Полезен ли кокосовый напиток трейдера Джо? Эпизоды 1 сезона Maverick, Сектор 45, район красных фонарей Чандигарха, Загляните внутрь того, что происходит, Хо означает на иврите,

яндекс доставка еды

Робот Яндекс.Rover доставляет продукты в некоторые районы Москвы в рамках пилотной программы с тех пор, как… «Роверы могут доставлять блюда из ресторанов, продукты и заказы из интернет-магазинов и постепенно, но неуклонно станут нормальной частью городской жизни», — сказал Дмитрий Полищук. генеральный директор группы беспилотных автомобилей Яндекса. доставка продуктов ЕДА — ПРОДУКТЫ — ОНЛАЙН — ДОСТАВКА. Следующие данные могут использоваться для отслеживания вас в приложениях и на веб-сайтах, принадлежащих другим компаниям: Следующие данные могут быть собраны и связаны с вашей личностью: Политика конфиденциальности может различаться, например, в зависимости от используемых вами функций или вашего возраста.Сделав заказ из ресторана, робот упаковывается и отвозит еду покупателю. Быстрая доставка — среднее время доставки заказов — 32 минуты (по данным Сервиса с 29.07.2019 по 11.08.2019). Россия: роботы-доставщики Яндекс Ровер начали доставлять еду в рестораны Москвы. Быстрая доставка — среднее время доставки заказов — 32 минуты (по… ДОСТУПНЫМ ЦЕНАМ Выберите класс обслуживания для любого случая. Закажите поездку или доставку одним касанием и следите за своим водителем в режиме реального времени.Разработчик, ООО «Яндекс», указал, что политика конфиденциальности приложения может включать обработку данных, как описано ниже. Специальные предложения, время и регионы доставки ограничены, подробности на eda.yandex.ru. Заказ осуществляется через Яндекс. Используйте приложение, чтобы заказывать поездки или доставлять товары. Служба доставки анонсов будет доступна клиентам в Тель-Авиве, Рамат-Гане и Гиватаиме со вторника. Наши эксклюзивы и репортажи с мест читают и делятся ими многие известные журналисты.Приложение Yandex.Eats, одна из нескольких служб доставки еды и продуктов в Москве, предлагает клиентам в деловом районе Белой площади… Российский Яндекс начал использовать своего беспилотного робота для доставки заказов быстрого питания, сообщила компания в среду. Пользователи могут отслеживать… Uber инвестировал 225 миллионов долларов и владеет 36,6% акций предприятия, в то время как Яндекс инвестировал 100 миллионов долларов и владеет 59,3% акций. Как карты, как навигация, как такси, как доставка еды или как приложение метро. Получу всего за 54 минуты.«Яндекс» в России начал использовать своего беспилотного робота для размещения заказов в фастфуде, сообщила компания в среду. Это одно из мест, где Яндекс тестировал свои беспилотные автомобили и сервисы робо-такси. МОСКВА, 25 декабря. (Рейтер) — Яндекс.Такси, дочерняя компания российской интернет-группы «Яндекс», заявила в понедельник, что покупает блюда с доставкой из России… Яндекс.Етс предлагает клиентам простой и эффективный способ получения еды из ближайших ресторанов в течение 30 минут. 35 мин. Требуется iOS 11.0 или новее. Небольшой шестиколесный автономный робот, получивший название Яндекс Ровер, начал доставлять заказы от службы доставки еды Яндекса, Yandex Eats, клиентам в одном из центральных деловых районов Москвы. Яндекс и правительство России договорились о новой структуре управления технологического гиганта. (Ли Джин-ман / Associated Press) Робот Яндекса будет доставлять еду, заказанную через Yandex Eats, приложение для доставки еды, являющееся частью совместного предприятия с Uber Technologies. Яндекс.Етс — сервис, позволяющий заказывать еду из любимых местных кафе и ресторанов.Но знаете ли вы, что в «Яндекс Еда» появилась новая функция доставки продуктов? Как и человек-курьер, после размещения заказа робот направляется в ресторан, забирает еду и затем доставляет ее в определенное место. Служба доставки еды с адресами, телефонами и отзывами. Служба доставки еды с адресами, телефонами и отзывами. Небольшой шестиколесный автономный российский интернет-гигант «Яндекс» представил свою новую инновацию — роботов-доставщиков, чтобы клиенты получали идеальные горячие блюда.Российский Яндекс начал использовать своего беспилотного робота для доставки заказов фаст-фуда, компания Яндекс инвестирует значительные средства в технологии беспилотного вождения — его автономные автомобили входят в тройку лидеров в мире по количеству пройденных километров, сообщает компания. И отправитель, и получатель встречают курьера в своей машине ». Первоначально служба экспресс-доставки будет доступна для клиентов в Тель-Авиве, Рамат-Гане и Гиватаиме со вторника. Обновлено: 31 марта 2020 г. Все вы наверняка знаете Яндекс. Не очень хорошо. Никогда больше не тратьте время на другой колл-центр или проблемы с парковкой.• ДОСТУПНАЯ ЦЕНА… Вы наверняка знаете Яндекс. Приложение Yandex.Eats, одна из нескольких служб доставки еды и продуктов в Москве, предлагает клиентам в деловом районе Белой площади возможность получать еду с помощью робота-доставщика, похожего на багги, а не человека. В декабре 2017 года он приобрел службу доставки еды Foodfox. Перенаправление на https://yandex.ua/maps/27165/brovary/category/food_delivery_service/ Этот сайт объединяет сотни служб доставки еды в Москве, на которых представлено более 5000 ресторанов.На данный момент робот доставляет товары только из нескольких ресторанов на небольшой территории, но компания заявила, что в будущем расширит услуги. Товары доставляются курьерами, работающими в сервисе еды на вынос Яндекс.Питания, принадлежащем интернет-гиганту. © Apple Inc., 2020.Все права защищены. Яндекс Лавка — 20 мин. Яндекс.Етс предлагает клиентам простой и эффективный способ получения еды из ближайших ресторанов в течение 30-35 минут. Приложение Яндекс.Етс, одна из нескольких служб доставки еды и продуктов в Москве, предлагает клиентам в деловом районе Белой площади возможность получать еду с помощью робота-доставщика, похожего на багги, а не человека.Напишите нам на адрес [email protected] — становится только вкуснее! Команда Яндекс.Етс ____________________________ Яндекс.Етс — информационный сервис по заказу еды. Скачайте приложение и закажите все, что вам нужно. Закажите с помощью нашего приложения, и еда будет доставлена ​​к вашему порогу за считанные минуты. Яндекс, одна из самых успешных технологических компаний России, запустила в Израиле службу доставки продуктов через Интернет в рамках своей программы международной экспансии. Доступно в Тбилиси, Кутаиси и других городах Грузии.Оцените свой заказ, чтобы помочь нам сделать Yandex.Eats еще лучше для вас. ЛЕГКО ЗАКАЗ — Поставьте значок на карту или введите свой адрес — Выберите ресторан, доступный в вашем районе — Добавьте все, что вам нравится, в корзину и переходите к оформлению заказа. У вас есть особые пожелания, оставляйте их в комментариях к заказу. Вопросы или предложения? Тут и там подправили пару вещей. Яндекс.Лавка для доставки заказов из супермаркетов и Яндекс.Еда для доставки заказов из ресторанов. Небольшой шестиколесный автономный It … Обе компании подтвердили, что они оказывают давление на правительство, чтобы снизить новые ограничения на иностранную собственность.Посмотрите, как «Яндекс.Ровер» бродит по улицам Иннополиса, доставляя заказы горожанам ». Пока развозят еду из ресторанов сотрудникам бизнес-центра, ожидается, что крытая площадь будет расширяться. Их заказы будут доставлять Яндекс.Ровер Робот-доставщик. Совместимость с iPhone, iPad и iPod touch. Неважно, любите ли вы элитные азиатские деликатесы или что-то экспериментально веганское, мы предлагаем широкий выбор.